Privatjet-Tracker · KCCY
Privatjets am Flughafen Charles City heute
Northeast Iowa Regional Airport, US
32 Ankünfte und 23 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 32
- Abflüge
- 23
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:00 | N325MLC25A | nicht erfasst | KCCYCharles City | 15 min | 68 km | 332 kg |
| 02.11.26, 20:01 | N2424JC25B | KMCOOrlando | KCCYCharles CityStrecke → | 3 h 12 min | 2.045 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 17:44 | N609SMC25A | KCHSCharleston | KCCYCharles CityStrecke → | 3 h 04 min | 1.628 km | 4,1 t |
| 01.11.26, 23:58 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCCYCharles City | 2 h 03 min | 873 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 23:06 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCCYCharles City | 1 h 55 min | 927 km | 2,5 t |
| 28.10.26, 22:34 | N563SVPC24 | nicht erfasst | KCCYCharles City | 2 h 56 min | 2.398 km | 3,9 t |
| 28.10.26, 19:08 | N609SMC25A | KCHAChattanooga | KCCYCharles CityStrecke → | 1 h 56 min | 1.113 km | 2,6 t |
| 28.10.26, 14:56 | N609SMC25A | nicht erfasst | KCCYCharles City | 55 min | 494 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 14:00 | N609SMC25A | nicht erfasst | KCCYCharles City | 55 min | 530 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 18:38 | N137BGC25B | KAUSAustin | KCCYCharles CityStrecke → | 2 h 07 min | 1.540 km | 2,8 t |
| 25.10.26, 17:10 | N141SUB350 | nicht erfasst | KCCYCharles City | 3 h 44 min | 1.800 km | 3,3 t |
| 23.10.26, 23:50 | N141SUB350 | nicht erfasst | KCCYCharles City | 6 min | 39 km | 88 kg |
| 23.10.26, 14:11 | N137BGC25B | nicht erfasst | KCCYCharles City | 1 h 56 min | 1.313 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 14:28 | N563SVPC24 | KLUKCincinnati | KCCYCharles CityStrecke → | 1 h 21 min | 829 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 20:14 | N563SVPC24 | nicht erfasst | KCCYCharles City | 27 min | 249 km | 597 kg |
| 22.10.26, 12:14 | N563SVPC24 | nicht erfasst | KCCYCharles City | 3 h 02 min | 2.397 km | 4 t |
| 18.10.26, 22:08 | N141SUB350 | KDSMDes Moines | KCCYCharles CityStrecke → | 27 min | 201 km | 398 kg |
| 18.10.26, 16:50 | N609SMC25A | KCHAChattanooga | KCCYCharles CityStrecke → | 1 h 52 min | 1.109 km | 2,5 t |
| 17.10.26, 17:05 | N609SMC25A | nicht erfasst | KCCYCharles City | 2 h 06 min | 1.094 km | 2,8 t |
| 16.10.26, 21:11 | N137BGC25B | KLSELa Crosse | KCCYCharles CityStrecke → | 19 min | 152 km | 420 kg |
| 14.10.26, 00:19 | N717EHC56X | KFCMMinneapolis | KCCYCharles CityStrecke → | 33 min | 267 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 00:37 | N141SUB350 | nicht erfasst | KCCYCharles City | 8 min | 38 km | 118 kg |
| 13.10.26, 21:20 | N137BGC25B | KOMAOmaha | KCCYCharles CityStrecke → | 32 min | 351 km | 708 kg |
| 13.10.26, 16:54 | N717EHC56X | KEKMElkhart | KCCYCharles CityStrecke → | 1 h 02 min | 572 km | 2,3 t |
| 11.10.26, 17:22 | N2424JC25B | KLNKLincoln | KCCYCharles CityStrecke → | 41 min | 435 km | 907 kg |
| 10.10.26, 20:58 | N325MLC25A | KDSMDes Moines | KCCYCharles CityStrecke → | 21 min | 188 km | 465 kg |
| 09.10.26, 17:43 | N137BGC25B | nicht erfasst | KCCYCharles City | 1 h 55 min | 1.324 km | 2,5 t |
| 09.10.26, 12:16 | N2424JC25B | KMCWMason City | KCCYCharles CityStrecke → | 9 min | 59 km | 199 kg |
| 07.10.26, 22:44 | N325MLC25A | KMCWMason City | KCCYCharles CityStrecke → | 12 min | 73 km | 265 kg |
| 07.10.26, 22:08 | N141SUB350 | KLSELa Crosse | KCCYCharles CityStrecke → | 21 min | 149 km | 310 kg |
| 07.10.26, 17:38 | N609SMC25A | KSKFSan Antonio | KCCYCharles CityStrecke → | 2 h 44 min | 1.644 km | 3,6 t |
| 06.10.26, 19:25 | N137BGC25B | KICTWichita | KCCYCharles CityStrecke → | 1 h 09 min | 753 km | 1,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:58 | N609SMC25A | KCCYCharles City | nicht erfasst | 10 min | 50 km | 221 kg |
| 03.11.26, 18:40 | N325MLC25A | KCCYCharles City | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 33 min | 2.325 km | 4,7 t |
| 03.11.26, 15:50 | N137BGC25B | KCCYCharles City | KMCWMason CityStrecke → | 26 min | 135 km | 575 kg |
| 02.11.26, 13:10 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KMWCMilwaukeeStrecke → | 44 min | 380 km | 973 kg |
| 01.11.26, 23:58 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCCYCharles City | 2 h 03 min | 873 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 23:06 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCCYCharles City | 1 h 55 min | 927 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 01:56 | N563SVPC24 | KCCYCharles City | KROGRogersStrecke → | 1 h 15 min | 819 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 16:28 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 52 min | 1.107 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 10:21 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCHAChattanoogaStrecke → | 2 h 01 min | 1.109 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 12:43 | N137BGC25B | KCCYCharles City | KAUSAustinStrecke → | 2 h 25 min | 1.506 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 12:28 | N141SUB350 | KCCYCharles City | KDEHDecorahStrecke → | 8 min | 61 km | 118 kg |
| 18.10.26, 14:06 | N609SMC25A | KCCYCharles City | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 52 min | 1.109 km | 2,5 t |
| 16.10.26, 20:07 | N141SUB350 | KCCYCharles City | KMCWMason CityStrecke → | 10 min | 58 km | 147 kg |
| 14.10.26, 01:13 | N717EHC56X | KCCYCharles City | KEKMElkhartStrecke → | 49 min | 618 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 19:11 | N717EHC56X | KCCYCharles City | KFCMMinneapolisStrecke → | 30 min | 217 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 17:01 | N137BGC25B | KCCYCharles City | KOMAOmahaStrecke → | 43 min | 355 km | 951 kg |
| 13.10.26, 11:39 | N141SUB350 | KCCYCharles City | KDEHDecorahStrecke → | 9 min | 69 km | 133 kg |
| 11.10.26, 23:10 | N325MLC25A | KCCYCharles City | KMCWMason CityStrecke → | 11 min | 76 km | 243 kg |
| 08.10.26, 13:07 | N137BGC25B | KCCYCharles City | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 01 min | 1.340 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 13:06Signal verloren | N137BGC25B | KCCYCharles City | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 12:05 | N325MLC25A | KCCYCharles City | KDSMDes MoinesStrecke → | 25 min | 210 km | 553 kg |
| 07.10.26, 12:31 | N141SUB350 | KCCYCharles City | KLSELa CrosseStrecke → | 21 min | 152 km | 310 kg |
| 06.10.26, 12:36 | N137BGC25B | KCCYCharles City | KICTWichitaStrecke → | 1 h 12 min | 734 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KCCY
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 04. Nov., 16:15 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus West (260°), Böen bis 14 kt
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wetter
- Regen (leicht)
- Wolken
- stark bewölkt in 900 ft, stark bewölkt in 1.300 ft
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 8 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.003 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KCCY 041615Z AUTO 26008G14KT 8SM -RA BKN009 BKN013 08/08 A2962 RMK AO2
Flughafen
- Höhe
- 1.125 ft (343 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:48 / 16:59 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 1.219 m (4.000 ft) | Beton | ja |
| 04/22 | 773 m (2.536 ft) | Gras | nein |
| 17/35 | 543 m (1.780 ft) | Gras | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KCCY
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KCCY(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/001· bis 10. Dez., 06:04 UTC
Die Befeuerung eines Turms 9.2 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1380 Fuß über dem Meeresspiegel, 267 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2024-WTE-2380-OE) 430406N0924916W (9.2NM W CCY) 1380FT (267FT AGL) U/S
10/001 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/014/4304N09236W005<BR> <B>A) </B>KCCY<BR> <B>B) </B>2610260512<BR> <B>C) </B>2612100604<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2024-WTE-2380-OE) 430406N0924916W (9.2NM W CCY) 1380FT (267FT AGL) U/S<BR>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Charles City
- Des Moines → Charles City4 Flüge
- Charles City → Mason City3 Flüge
- Charles City → Decorah3 Flüge
- Charles City → Chattanooga3 Flüge
- Charles City → Des Moines3 Flüge
- Ottawa → Charles City2 Flüge
- La Crosse → Charles City2 Flüge
- Charles City → Ottawa2 Flüge
- Chattanooga → Charles City2 Flüge
- Grand Rapids → Charles City2 Flüge
- Mason City → Charles City2 Flüge
- Charles City → Grand Rapids2 Flüge
Häufige Fragen zu Charles City (KCCY)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Charles City (KCCY)?
Für Charles City (KCCY) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Charles City (KCCY)?
Laut der letzten Wettermeldung für KCCY (METAR, 04. Nov., 16:15 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus West (260°), Böen bis 14 kt, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 8 °C (Taupunkt 8 °C). Regen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Charles City (KCCY)?
Charles City (KCCY) hat 3 Pisten: Piste 12/30 mit 1.219 m (4.000 ft), Beton, Piste 04/22 mit 773 m (2.536 ft), Gras und Piste 17/35 mit 543 m (1.780 ft), Gras. Die längste misst 1.219 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].