Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFLL → KAPF · 16.09.26, 00:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.670 km
- CO₂
- 7,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.670 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:45 | KFLLFort Lauderdale | KAPFNaplesStrecke → | 25 min | 202 km | 553 kg |
| 15.09.26, 18:30 | KMGMMontgomery | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 31 min | 991 km | 2 t |
| 15.09.26, 15:57 | KCUBColumbia | KMGMMontgomeryStrecke → | 51 min | 568 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 12:24 | KFLLFort Lauderdale | KCUBColumbiaStrecke → | 1 h 26 min | 928 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 19:16 | KMGMMontgomery | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 32 min | 981 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Montgomery → Fort Lauderdale2 Flüge
- Fort Lauderdale → Neapel1 Flug
- Columbia → Montgomery1 Flug
- Fort Lauderdale → Columbia1 Flug
Häufige Fragen zu N123S
Wem gehört N123S?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY ONE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N123S?
N123S ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N123S gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N123S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N123S von Fort Lauderdale nach Naples am 16.09.26, 00:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N123S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].