Gelandet: KMCO → KOPF · 02.11.26, 16:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 8.003 km
- CO₂
- 27,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 13.232 km
- CO₂
- 42,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:42 | KMCOOrlando | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 07 min | 541 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 16:23 | nicht erfasst | KMCOOrlando | 1 h 42 min | 1.106 km | 3,8 t |
| 31.10.26, 06:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 655 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 23:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 651 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 15:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 560 km | 1,9 t |
| 18.10.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 605 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 19:45Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 26 min | 225 km | 959 kg |
| 16.10.26, 02:58 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 22 min | 920 km | 3 t |
| 15.10.26, 16:44 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 276 km | 959 kg |
| 13.10.26, 01:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 684 km | 2 t |
| 11.10.26, 01:23Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 22 min | 227 km | 811 kg |
| 10.10.26, 17:26 | nicht erfasst | MMUNCancun | 30 min | 253 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 23:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 642 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 16:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 658 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 23:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 676 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 17:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 621 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 02:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 673 km | 2,1 t |
| 19.09.26, 18:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 676 km | 2 t |
| 17.09.26, 18:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 344 km | 995 kg |
| 14.09.26, 19:26Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.239 km | 6,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N58DH
Wem gehört N58DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIATION TRUST CO LLC OWNER TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N58DH?
N58DH ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N58DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N58DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N58DH von Orlando nach Miami am 02.11.26, 16:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N58DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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