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C-GLUP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: CYEG → ···· · 02.11.26, 17:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 108
- Flugstunden
- 131,8
- Strecke
- 36.545 km
- CO₂
- 117 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 166
- Flugstunden
- 201,2
- Strecke
- 57.378 km
- CO₂
- 178 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:37Signal verloren | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 50 min | 335 km | 737 kg |
| 02.11.26, 14:32 | CYMMFort McMurray | CYEGEdmontonStrecke → | 54 min | 419 km | 796 kg |
| 02.11.26, 13:33 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 15 min | 124 km | 221 kg |
| 01.11.26, 05:20Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 32 min | 213 km | 472 kg |
| 01.11.26, 03:09 | CYMMFort McMurray | CYMMFort McMurray | 1 h 30 min | 272 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 02:09 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 18 min | 139 km | 265 kg |
| 31.10.26, 14:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 346 km | 649 kg |
| 31.10.26, 11:28 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 2 h 13 min | 495 km | 2 t |
| 31.10.26, 04:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 253 km | 501 kg |
| 31.10.26, 03:11 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 23 min | 156 km | 339 kg |
| 31.10.26, 01:25 | nicht erfasst | CYQFRed Deer | 50 min | 412 km | 737 kg |
| 30.10.26, 20:39Signal verloren | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 45 min | 335 km | 664 kg |
| 30.10.26, 15:20 | CYEGEdmonton | CYEGEdmonton | 3 h 56 min | 553 km | 3,5 t |
| 30.10.26, 12:40 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 44 min | 350 km | 649 kg |
| 30.10.26, 07:06Signal verloren | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 40 min | 312 km | 590 kg |
| 30.10.26, 02:12 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 2 h 33 min | 628 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 23:48 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 52 min | 421 km | 767 kg |
| 29.10.26, 18:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 327 km | 619 kg |
| 29.10.26, 15:53 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 59 min | 436 km | 870 kg |
| 29.10.26, 04:59Signal verloren | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 41 min | 329 km | 605 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GLUP
Wem gehört C-GLUP?
Für C-GLUP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GLUP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CWA des Betreibers Can-West Corporate Air Charters. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GLUP?
C-GLUP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GLUP gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:59 UTC) war C-GLUP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GLUP von Edmonton nach unbekannt am 02.11.26, 17:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GLUP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 108 Flüge mit 131,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 178 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].