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C-GMNM (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: CYWG → ···· · 03.11.26, 05:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 49
- Flugstunden
- 72,9
- Strecke
- 18.764 km
- CO₂
- 64,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 77
- Flugstunden
- 115,3
- Strecke
- 29.152 km
- CO₂
- 102 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:23in der Luft | CYWGWinnipeg | in der Luft | 1 h 04 min | 436 km | 944 kg |
| 02.11.26, 21:32 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 5 h 34 min | 1.032 km | 4,9 t |
| 01.11.26, 05:46 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 38 min | 271 km | 560 kg |
| 01.11.26, 02:48 | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 44 min | 273 km | 649 kg |
| 30.10.26, 01:16 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 3 h 16 min | 536 km | 2,9 t |
| 30.10.26, 00:02 | CYWGWinnipeg | CYBRBrandonStrecke → | 40 min | 200 km | 590 kg |
| 29.10.26, 03:59 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 38 min | 278 km | 560 kg |
| 28.10.26, 20:42Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 49 min | 295 km | 723 kg |
| 27.10.26, 22:20 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 33 min | 1.048 km | 4 t |
| 27.10.26, 06:51 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 59 min | 403 km | 870 kg |
| 26.10.26, 23:04Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 57 min | 437 km | 841 kg |
| 26.10.26, 02:43 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 27 min | 646 km | 3,1 t |
| 24.10.26, 09:27 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 50 min | 295 km | 737 kg |
| 24.10.26, 02:59Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 42 min | 290 km | 619 kg |
| 23.10.26, 06:16 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 33 min | 622 km | 3,1 t |
| 22.10.26, 07:29 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 46 min | 313 km | 678 kg |
| 22.10.26, 00:08Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 51 min | 332 km | 752 kg |
| 20.10.26, 21:56 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 06 min | 772 km | 3,6 t |
| 20.10.26, 05:45 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 01 min | 631 km | 3,6 t |
| 19.10.26, 23:53 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 45 min | 730 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GMNM
Wem gehört C-GMNM?
Für C-GMNM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GMNM?
C-GMNM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GMNM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war C-GMNM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GMNM von Winnipeg nach unbekannt am 03.11.26, 05:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GMNM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 49 Flüge mit 72,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 102 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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