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C-GNCU (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → CYWG · 31.10.26, 09:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 52,1
- Strecke
- 16.146 km
- CO₂
- 46,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 71
- Flugstunden
- 88,2
- Strecke
- 27.895 km
- CO₂
- 78,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 09:14 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 59 min | 481 km | 870 kg |
| 31.10.26, 02:25Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 19 min | 544 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 11:45 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 01 min | 464 km | 900 kg |
| 29.10.26, 23:40Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 09 min | 494 km | 1 t |
| 26.10.26, 18:59 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 46 min | 333 km | 678 kg |
| 26.10.26, 17:24 | CYWGWinnipeg | CYBVBerens RiverStrecke → | 39 min | 272 km | 575 kg |
| 25.10.26, 22:29 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 53 min | 753 km | 4,3 t |
| 25.10.26, 20:32 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 46 min | 345 km | 678 kg |
| 24.10.26, 18:50Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 46 min | 371 km | 678 kg |
| 24.10.26, 04:01 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 10 min | 435 km | 1 t |
| 22.10.26, 17:00Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 45 min | 332 km | 664 kg |
| 22.10.26, 04:02 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 309 km | 605 kg |
| 21.10.26, 02:48Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 53 min | 388 km | 782 kg |
| 20.10.26, 22:30 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 23 min | 862 km | 3 t |
| 20.10.26, 20:48 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 37 min | 288 km | 546 kg |
| 20.10.26, 17:00 | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 48 min | 332 km | 708 kg |
| 19.10.26, 17:50 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 44 min | 313 km | 649 kg |
| 19.10.26, 00:13Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 53 min | 338 km | 782 kg |
| 18.10.26, 19:26 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 2 h 33 min | 480 km | 2,3 t |
| 17.10.26, 23:19 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 43 min | 295 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GNCU
Wem gehört C-GNCU?
Für C-GNCU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GNCU?
C-GNCU ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GNCU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:55 UTC) war C-GNCU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GNCU von unbekannt nach Winnipeg am 31.10.26, 09:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GNCU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 39 Flüge mit 52,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 78,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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