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C-GSIA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 22:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.697 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 5.975 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 22:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 61 km | 103 kg |
| 28.10.26, 17:07 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 26 min | 187 km | 383 kg |
| 27.10.26, 05:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 312 km | 575 kg |
| 26.10.26, 22:17 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 23 min | 169 km | 339 kg |
| 26.10.26, 00:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 141 km | 324 kg |
| 25.10.26, 18:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 901 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 16:09 | nicht erfasst | CYBRBrandon | 1 h 03 min | 546 km | 929 kg |
| 25.10.26, 15:08 | CYXESaskatoon | CYPAPrince AlbertStrecke → | 22 min | 145 km | 324 kg |
| 24.10.26, 18:12 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 1 h 01 min | 537 km | 900 kg |
| 24.10.26, 15:59 | nicht erfasst | CYQFRed Deer | 45 min | 390 km | 664 kg |
| 14.10.26, 20:52Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 33 min | 233 km | 487 kg |
| 14.10.26, 17:00 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 21 min | 161 km | 310 kg |
| 07.10.26, 21:26Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 36 min | 200 km | 531 kg |
| 07.10.26, 16:45 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 20 min | 160 km | 295 kg |
| 06.10.26, 23:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 266 km | 737 kg |
| 06.10.26, 13:52 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 37 min | 288 km | 546 kg |
| 30.09.26, 16:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 359 km | 973 kg |
| 23.09.26, 17:34Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 2 h 40 min | 496 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 16:37 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 21 min | 164 km | 310 kg |
| 16.09.26, 19:11Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 30 min | 178 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GSIA
Wem gehört C-GSIA?
Für C-GSIA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GSIA?
C-GSIA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GSIA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:55 UTC) war C-GSIA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GSIA am 28.10.26, 22:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GSIA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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