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C-GSNI (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: CYRT → CYMX · 26.10.26, 14:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 5.041 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 17,5
- Strecke
- 8.272 km
- CO₂
- 15,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:47 | CYRTRankin Inlet | CYMXMontrealStrecke → | 4 h 01 min | 2.231 km | 3,6 t |
| 26.10.26, 13:32 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 33 min | 262 km | 487 kg |
| 20.10.26, 12:48Signal verloren | CSE4Lachute | nicht erfasst | 1 h 25 min | 514 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 18:14 | nicht erfasst | CYMXMontreal | 47 min | 335 km | 693 kg |
| 18.10.26, 13:46Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 47 min | 300 km | 693 kg |
| 17.10.26, 20:11 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 30 min | 177 km | 442 kg |
| 17.10.26, 12:17Signal verloren | CSE4Lachute | nicht erfasst | 1 h 25 min | 532 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 18:27 | nicht erfasst | CYMXMontreal | 57 min | 438 km | 841 kg |
| 14.10.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 252 km | 442 kg |
| 01.10.26, 13:42Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 49 min | 297 km | 723 kg |
| 30.09.26, 18:55 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 16 min | 95 km | 236 kg |
| 30.09.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 489 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 18:15 | nicht erfasst | CSE4Lachute | 4 h 17 min | 2.350 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GSNI
Wem gehört C-GSNI?
Für C-GSNI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GSNI?
C-GSNI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GSNI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war C-GSNI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GSNI von Rankin Inlet nach Montreal am 26.10.26, 14:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GSNI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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