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C-GXNO (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: CYWG → CJB3 · 30.10.26, 17:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 24
- Strecke
- 7.452 km
- CO₂
- 21,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 38,4
- Strecke
- 13.103 km
- CO₂
- 34 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:20 | CYWGWinnipeg | CJB3SteinbachStrecke → | 12 min | 62 km | 177 kg |
| 26.10.26, 23:01 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 51 min | 365 km | 752 kg |
| 26.10.26, 14:06Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 50 min | 309 km | 737 kg |
| 23.10.26, 17:04 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 30 min | 135 km | 442 kg |
| 23.10.26, 15:20 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 1 h 42 min | 444 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 22:15 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 48 min | 296 km | 708 kg |
| 22.10.26, 13:40Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 53 min | 368 km | 782 kg |
| 20.10.26, 18:48 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 53 min | 327 km | 782 kg |
| 20.10.26, 13:13Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 55 min | 422 km | 811 kg |
| 19.10.26, 22:59 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 47 min | 331 km | 693 kg |
| 19.10.26, 13:54Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 00 min | 386 km | 885 kg |
| 16.10.26, 22:25 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 46 min | 344 km | 678 kg |
| 16.10.26, 13:53Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 01 min | 334 km | 900 kg |
| 13.10.26, 21:48 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 53 min | 384 km | 782 kg |
| 13.10.26, 14:01Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 44 min | 307 km | 649 kg |
| 09.10.26, 01:11 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 43 min | 333 km | 634 kg |
| 08.10.26, 16:39Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 54 min | 313 km | 796 kg |
| 06.10.26, 19:40 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 14 min | 744 km | 3,7 t |
| 06.10.26, 13:55 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 54 min | 634 km | 3,5 t |
| 06.10.26, 00:14 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 305 km | 605 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GXNO
Wem gehört C-GXNO?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KISSISSING LAKE LODGE LTD. (WINGS OVER KISSISSING)“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GXNO?
C-GXNO ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GXNO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:22 UTC) war C-GXNO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GXNO von Winnipeg nach Steinbach am 30.10.26, 17:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GXNO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 24 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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