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C-GZYO (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 20.10.26, 15:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 778 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.363 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 15:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 20.10.26, 14:17 | nicht erfasst | BGGHNuuk | 5 min | 21 km | 74 kg |
| 10.10.26, 17:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 240 km | 546 kg |
| 09.10.26, 19:46Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 42 min | 302 km | 619 kg |
| 09.10.26, 17:26 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 1 h 33 min | 215 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 21:14Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 47 min | 343 km | 693 kg |
| 19.09.26, 20:00 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 32 min | 242 km | 472 kg |
Häufige Fragen zu C-GZYO
Wem gehört C-GZYO?
Für C-GZYO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GZYO?
C-GZYO ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GZYO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:58 UTC) war C-GZYO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GZYO am 20.10.26, 15:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GZYO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].