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C6-MIP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KFXE · 01.11.26, 21:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 8.401 km
- CO₂
- 17,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 23,8
- Strecke
- 10.295 km
- CO₂
- 21 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:29 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 48 min | 356 km | 708 kg |
| 29.10.26, 23:16Signal verloren | KMIAMiami | nicht erfasst | 28 min | 203 km | 413 kg |
| 29.10.26, 20:12 | nicht erfasst | KMIAMiami | 30 min | 227 km | 442 kg |
| 25.10.26, 20:39Signal verloren | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 33 min | 228 km | 487 kg |
| 25.10.26, 19:49 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 28 min | 193 km | 413 kg |
| 22.10.26, 17:13Signal verloren | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 34 min | 251 km | 501 kg |
| 22.10.26, 14:06 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 35 min | 230 km | 516 kg |
| 16.10.26, 11:58Signal verloren | KMIAMiami | nicht erfasst | 28 min | 197 km | 413 kg |
| 16.10.26, 09:59 | nicht erfasst | KMIAMiami | 26 min | 205 km | 383 kg |
| 14.10.26, 17:42Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 32 min | 226 km | 472 kg |
| 14.10.26, 14:06 | KMIAMiami | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 15 min | 79 km | 221 kg |
| 14.10.26, 13:03 | nicht erfasst | KMIAMiami | 31 min | 237 km | 457 kg |
| 09.10.26, 14:27Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 31 min | 222 km | 457 kg |
| 09.10.26, 12:09 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 35 min | 220 km | 516 kg |
| 07.10.26, 20:41Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 32 min | 241 km | 472 kg |
| 07.10.26, 17:00 | KAVLAsheville | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 41 min | 1.107 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 13:46 | KPBIWest Palm Beach | KAVLAshevilleStrecke → | 2 h 26 min | 1.068 km | 2,2 t |
| 07.10.26, 12:21 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 37 min | 277 km | 546 kg |
| 05.10.26, 14:32Signal verloren | KPBIWest Palm Beach | nicht erfasst | 34 min | 248 km | 501 kg |
| 05.10.26, 11:33 | KAVLAsheville | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 18 min | 1.039 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Fort Lauderdale1 Flug
- Asheville → Fort Lauderdale1 Flug
- West Palm Beach → Asheville1 Flug
- Asheville → West Palm Beach1 Flug
Häufige Fragen zu C6-MIP
Wem gehört C6-MIP?
Für C6-MIP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C6-MIP?
C6-MIP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C6-MIP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war C6-MIP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C6-MIP von unbekannt nach Fort Lauderdale am 01.11.26, 21:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C6-MIP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 19,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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