Flugverlauf · C6-MIP
KMIA → —
Miami → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 23:44 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 203 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 413 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:29 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 48 min | 356 km | 708 kg |
| 29.10.26, 20:12 | nicht erfasst | KMIAMiami | 30 min | 227 km | 442 kg |
| 25.10.26, 20:39Signal verloren | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 33 min | 228 km | 487 kg |
| 25.10.26, 19:49 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 28 min | 193 km | 413 kg |
| 22.10.26, 17:13Signal verloren | KBCTBoca Raton | nicht erfasst | 34 min | 251 km | 501 kg |
| 22.10.26, 14:06 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 35 min | 230 km | 516 kg |
| 16.10.26, 11:58Signal verloren | KMIAMiami | nicht erfasst | 28 min | 197 km | 413 kg |
| 16.10.26, 09:59 | nicht erfasst | KMIAMiami | 26 min | 205 km | 383 kg |
| 14.10.26, 17:42Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 32 min | 226 km | 472 kg |
| 14.10.26, 14:06 | KMIAMiami | KFXEFort Lauderdale | 15 min | 79 km | 221 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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