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C-GYSR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: CYWG → ···· · 17.10.26, 03:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 4.083 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 31,7
- Strecke
- 12.850 km
- CO₂
- 28 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 03:54Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 03 min | 367 km | 929 kg |
| 17.10.26, 00:14 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 38 min | 317 km | 560 kg |
| 15.10.26, 21:53Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 51 min | 328 km | 752 kg |
| 15.10.26, 16:14 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 43 min | 313 km | 634 kg |
| 15.10.26, 08:38Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 45 min | 368 km | 664 kg |
| 10.10.26, 22:58 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 02 min | 413 km | 914 kg |
| 10.10.26, 13:21Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 49 min | 375 km | 723 kg |
| 09.10.26, 20:33 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 47 min | 326 km | 693 kg |
| 09.10.26, 12:41Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 00 min | 369 km | 885 kg |
| 08.10.26, 21:43 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 09 min | 454 km | 1 t |
| 08.10.26, 14:06Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 56 min | 453 km | 826 kg |
| 29.09.26, 21:17 | CYOWOttawa | CYWGWinnipegStrecke → | 4 h 31 min | 1.728 km | 4 t |
| 29.09.26, 16:32 | CYWGWinnipeg | CYOWOttawaStrecke → | 3 h 40 min | 1.749 km | 3,2 t |
| 26.09.26, 11:19 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 48 min | 320 km | 708 kg |
| 26.09.26, 03:42Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 49 min | 364 km | 723 kg |
| 25.09.26, 04:37 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 48 min | 359 km | 708 kg |
| 22.09.26, 06:57 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 45 min | 342 km | 664 kg |
| 19.09.26, 14:14 | CYWGWinnipeg | CYRTRankin InletStrecke → | 4 h 11 min | 1.479 km | 3,7 t |
| 18.09.26, 15:20 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 40 min | 297 km | 590 kg |
| 17.09.26, 16:21Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 54 min | 344 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GYSR
Wem gehört C-GYSR?
Für C-GYSR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GYSR?
C-GYSR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GYSR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:43 UTC) war C-GYSR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GYSR von Winnipeg nach unbekannt am 17.10.26, 03:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GYSR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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