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C-GYSC (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → CYQM · 31.10.26, 17:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 2.116 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 2.116 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:08 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 1 h 05 min | 294 km | 959 kg |
| 31.10.26, 13:54 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 1 h 01 min | 286 km | 900 kg |
| 31.10.26, 12:25 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 35 min | 175 km | 516 kg |
| 30.10.26, 19:29 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 1 h 41 min | 462 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 16:23 | CYQMMoncton | CYQMMoncton | 1 h 41 min | 479 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 13:06 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 1 h 15 min | 420 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu C-GYSC
Wem gehört C-GYSC?
Für C-GYSC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GYSC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VAL des Betreibers Voyageur Airways. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GYSC?
C-GYSC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GYSC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:51 UTC) war C-GYSC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GYSC von unbekannt nach Moncton am 31.10.26, 17:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GYSC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].