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C-GSNF (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → CYWG · 02.11.26, 07:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 34,6
- Strecke
- 10.557 km
- CO₂
- 30,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 71
- Flugstunden
- 118,1
- Strecke
- 30.199 km
- CO₂
- 105 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 07:27 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 40 min | 303 km | 590 kg |
| 01.11.26, 01:36Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 00 min | 430 km | 885 kg |
| 17.10.26, 18:48 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 37 min | 649 km | 3,2 t |
| 17.10.26, 16:57 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 35 min | 236 km | 516 kg |
| 17.10.26, 01:22Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 49 min | 334 km | 723 kg |
| 16.10.26, 23:50 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 33 min | 228 km | 487 kg |
| 16.10.26, 00:03Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 43 min | 291 km | 634 kg |
| 15.10.26, 21:27 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 36 min | 273 km | 531 kg |
| 15.10.26, 15:24Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 43 min | 327 km | 634 kg |
| 15.10.26, 01:36 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 296 km | 605 kg |
| 14.10.26, 20:22 | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 43 min | 319 km | 634 kg |
| 14.10.26, 16:24 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 47 min | 361 km | 693 kg |
| 14.10.26, 00:18Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 44 min | 315 km | 649 kg |
| 13.10.26, 19:49 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 29 min | 660 km | 3,1 t |
| 13.10.26, 13:44 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 48 min | 243 km | 708 kg |
| 13.10.26, 08:46 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 39 min | 300 km | 575 kg |
| 11.10.26, 01:23Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 39 min | 301 km | 575 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 3 h 21 min | 613 km | 3 t |
| 10.10.26, 06:21 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 39 min | 258 km | 575 kg |
| 09.10.26, 18:35Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 46 min | 332 km | 678 kg |
Häufige Fragen zu C-GSNF
Wem gehört C-GSNF?
Für C-GSNF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GSNF?
C-GSNF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GSNF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:55 UTC) war C-GSNF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GSNF von unbekannt nach Winnipeg am 02.11.26, 07:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GSNF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 34,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 105 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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