Flugverlauf · C-GSIA
— → CYBR
Start nicht erfasst → Brandon · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 16:09 UTC
- Flugdauer
- 1 h 03 min
- Strecke
- 546 km
- Maximale Höhe
- 25.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 22:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 61 km | 103 kg |
| 28.10.26, 17:07 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 26 min | 187 km | 383 kg |
| 27.10.26, 05:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 312 km | 575 kg |
| 26.10.26, 22:17 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 23 min | 169 km | 339 kg |
| 26.10.26, 00:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 141 km | 324 kg |
| 25.10.26, 18:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 901 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 15:08 | CYXESaskatoon | CYPAPrince Albert | 22 min | 145 km | 324 kg |
| 24.10.26, 18:12 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 1 h 01 min | 537 km | 900 kg |
| 24.10.26, 15:59 | nicht erfasst | CYQFRed Deer | 45 min | 390 km | 664 kg |
| 14.10.26, 20:52Signal verloren | CYMMFort McMurray | nicht erfasst | 33 min | 233 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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