In der Luft: CYEG → ···· · 16.09.26, 17:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 2.017 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 2.017 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:24in der Luft | CYEGEdmonton | in der Luft | 20 min | 89 km | 295 kg |
| 16.09.26, 15:32 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 53 min | 517 km | 782 kg |
| 16.09.26, 07:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 256 km | 2 t |
| 15.09.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 32 min | 337 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 06:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 321 km | 693 kg |
| 15.09.26, 01:09 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 2 h 23 min | 497 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu C-GLUQ
Wem gehört C-GLUQ?
Für C-GLUQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GLUQ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CWA des Betreibers Can-West Corporate Air Charters. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GLUQ?
C-GLUQ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GLUQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war C-GLUQ in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt C-GLUQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].