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Flugverlauf · C-GLUQ

C-GLUQ · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026

Callsign CWA926Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 03:03 UTC

Ankunft

Signal verloren

31.10.26, 03:48 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
352 km
Maximale Höhe
28.025 ft
CO₂ (geschätzt)
664 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 22:09in der LuftCYEGEdmontonin der Luft43 min319 km634 kg
03.11.26, 19:18nicht erfasstCYEGEdmonton2 h 04 min498 km1,8 t
03.11.26, 14:58nicht erfasstCYEGEdmonton40 min328 km590 kg
03.11.26, 07:40Signal verlorenCYEGEdmontonnicht erfasst45 min344 km664 kg
03.11.26, 06:09nicht erfasstCYEGEdmonton36 min299 km531 kg
02.11.26, 08:03Signal verlorenCYYCCalgarynicht erfasst8 h 26 min958 km7,5 t
02.11.26, 05:46nicht erfasstCYYCCalgary57 min523 km841 kg
01.11.26, 07:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst38 min327 km560 kg
01.11.26, 06:17nicht erfasstCYEGEdmonton42 min324 km619 kg
31.10.26, 18:48Signal verlorenCYMMFort McMurraynicht erfasst24 min162 km354 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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