In der Luft: KEWB → ···· · 16.09.26, 15:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.931 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.931 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:20in der Luft | KEWBNew Bedford | in der Luft | 22 min | 188 km | 487 kg |
| 16.09.26, 13:10 | KIADDulles | KEWBNew BedfordStrecke → | 1 h 11 min | 706 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 23:18 | KEWRNewark | KIADDullesStrecke → | 43 min | 383 km | 951 kg |
| 15.09.26, 11:49 | CYULMontreal | KEWRNewarkStrecke → | 1 h 09 min | 654 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FSDN
Wem gehört C-FSDN?
Für C-FSDN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-FSDN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ASP des Betreibers AirSprint. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FSDN?
C-FSDN ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist C-FSDN gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war C-FSDN in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt C-FSDN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].