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C-GLUH (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → CYEG · 02.11.26, 22:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 97
- Flugstunden
- 157,9
- Strecke
- 36.361 km
- CO₂
- 140 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 163
- Flugstunden
- 242,7
- Strecke
- 60.130 km
- CO₂
- 215 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:50 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 14 min | 84 km | 206 kg |
| 02.11.26, 17:58 | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 4 h 24 min | 858 km | 3,9 t |
| 02.11.26, 12:06 | CYEGEdmonton | CYEGEdmonton | 4 h 58 min | 579 km | 4,4 t |
| 02.11.26, 10:35 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 32 min | 311 km | 472 kg |
| 01.11.26, 05:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 40 min | 639 km | 2,4 t |
| 01.11.26, 04:04 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 38 min | 310 km | 560 kg |
| 31.10.26, 10:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 298 km | 575 kg |
| 31.10.26, 07:35 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 1 h 52 min | 571 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 04:35 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 1 h 32 min | 447 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 19:23Signal verloren | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 42 min | 310 km | 619 kg |
| 30.10.26, 15:13 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 3 h 27 min | 396 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 22:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 159 km | 369 kg |
| 28.10.26, 13:18 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 53 min | 397 km | 782 kg |
| 28.10.26, 05:45Signal verloren | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 36 min | 283 km | 531 kg |
| 28.10.26, 00:26 | CYMMFort McMurray | CYEGEdmontonStrecke → | 4 h 20 min | 952 km | 3,8 t |
| 27.10.26, 22:51 | nicht erfasst | CYMMFort McMurray | 56 min | 435 km | 826 kg |
| 27.10.26, 17:43 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 4 h 05 min | 402 km | 3,6 t |
| 27.10.26, 15:59 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 51 min | 379 km | 752 kg |
| 27.10.26, 07:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 294 km | 531 kg |
| 27.10.26, 04:30 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 13 min | 102 km | 192 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GLUH
Wem gehört C-GLUH?
Für C-GLUH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GLUH?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CWA des Betreibers Can-West Corporate Air Charters. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GLUH?
C-GLUH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GLUH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war C-GLUH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GLUH von unbekannt nach Edmonton am 02.11.26, 22:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GLUH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 97 Flüge mit 157,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 215 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].