Privatjet-Tracker · CYXS
Privatjets am Flughafen Prince George heute
Prince George Airport, CA
255 Ankünfte und 113 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 255
- Abflüge
- 113
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:12 | C-FBCLB350 | CYQZQuesnel | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 20 min | 133 km | 295 kg |
| 03.11.26, 01:26 | C-GJKLB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 01 min | 538 km | 900 kg |
| 03.11.26, 00:37 | C-GEXDBE20 | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 51 min | 291 km | 752 kg |
| 02.11.26, 23:44 | C-GNEPB350 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 54 min | 494 km | 796 kg |
| 02.11.26, 23:08 | C-FDRXBE30 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 06 min | 543 km | 973 kg |
| 02.11.26, 21:57 | C-GDRUGLEX | nicht erfasst | CYXSPrince George | 31 min | 207 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 21:28 | C-FMPFPC12 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 54 min | 426 km | 540 kg |
| 02.11.26, 20:46 | C-FBCLB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 06 min | 578 km | 973 kg |
| 02.11.26, 18:55 | C-GPCTC525 | CYYJVictoria | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 26 min | 659 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 16:56 | C-GEXDBE20 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 2 h 13 min | 337 km | 2 t |
| 02.11.26, 15:31 | C-GJKLGLEX | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 3 h 19 min | 1.145 km | 18,9 t |
| 02.11.26, 16:11 | C-GBCGB350 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 40 min | 258 km | 590 kg |
| 02.11.26, 14:29 | C-GNEPB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 07 min | 558 km | 988 kg |
| 02.11.26, 00:33 | C-GEXDBE20 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 12 min | 89 km | 177 kg |
| 01.11.26, 23:13 | C-GJKLB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 09 min | 534 km | 1 t |
| 01.11.26, 22:58 | C-GNEPB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 08 min | 536 km | 1 t |
| 01.11.26, 21:40 | C-GBCGB350 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 49 min | 424 km | 723 kg |
| 01.11.26, 01:50 | C-FDRZBE30 | CYQZQuesnel | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 19 min | 120 km | 280 kg |
| 01.11.26, 00:16 | C-GNEPB350 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 58 min | 444 km | 855 kg |
| 31.10.26, 22:16 | C-GCEAB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 00 min | 539 km | 885 kg |
| 31.10.26, 18:12 | C-FMPAPC12 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 00 min | 280 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 16:01 | C-FMFXBE9L | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 2 h 40 min | 798 km | 2,4 t |
| 31.10.26, 16:11 | C-FMPAPC12 | CZBBBoundary Bay | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 11 min | 542 km | 710 kg |
| 31.10.26, 01:13 | C-GEXDBE20 | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 42 min | 287 km | 619 kg |
| 31.10.26, 00:19 | C-GCEAB350 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 54 min | 397 km | 796 kg |
| 30.10.26, 18:02 | C-FMPAPC12 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 01 min | 401 km | 610 kg |
| 30.10.26, 15:58 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 54 min | 553 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 15:17 | C-GJKLGLEX | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 02 min | 547 km | 5,9 t |
| 30.10.26, 04:01 | C-GEXDBE20 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 08 min | 530 km | 1 t |
| 29.10.26, 20:47 | C-GCEAB350 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 4 h 39 min | 1.094 km | 4,1 t |
| 29.10.26, 23:29 | C-GNEPB350 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 57 min | 425 km | 841 kg |
| 29.10.26, 21:59 | C-GDRUGLEX | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 13 min | 376 km | 12,6 t |
| 29.10.26, 20:49 | C-GDRUGLEX | nicht erfasst | CYXSPrince George | 24 min | 178 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 19:30 | C-GNEPB350 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 02 min | 531 km | 914 kg |
| 29.10.26, 17:21 | C-GEXDBE20 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 2 h 04 min | 317 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 17:42 | C-FMPAPC12 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 59 min | 395 km | 590 kg |
| 29.10.26, 11:12 | C-GNEPB350 | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 45 min | 334 km | 664 kg |
| 29.10.26, 04:49 | C-GEXDBE20 | CYVRVancouver | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 1 h 10 min | 529 km | 1 t |
| 29.10.26, 00:48 | C-GEXDBE20 | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 41 min | 299 km | 605 kg |
| 28.10.26, 23:05 | C-GCEAB350 | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 45 min | 335 km | 664 kg |
| 28.10.26, 20:32 | C-GCFBBE9L | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 26 min | 219 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 21:37 | C-FMPFPC12 | CYXTTerrace | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 58 min | 394 km | 580 kg |
| 28.10.26, 21:31 | C-GNEPB350 | CYXJFort St.John | CYXSPrince GeorgeStrecke → | 43 min | 336 km | 634 kg |
| 28.10.26, 17:38 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 3 h 11 min | 974 km | 2,8 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:04in der Luft | C-FBCLB350 | CYXSPrince George | in der Luft | 40 min | 299 km | 590 kg |
| 03.11.26, 00:49 | C-FDRXBE30 | CYXSPrince George | CYVRVancouverStrecke → | 1 h 32 min | 599 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 20:32 | C-GDRUGLEX | CYXSPrince George | nicht erfasst | 37 min | 181 km | 3,5 t |
| 02.11.26, 15:31 | C-GJKLGLEX | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 3 h 19 min | 1.145 km | 18,9 t |
| 01.11.26, 23:29 | C-GBCGB350 | CYXSPrince George | CYXJFort St.JohnStrecke → | 43 min | 332 km | 634 kg |
| 01.11.26, 21:23 | C-FWWKBE30 | CYXSPrince George | CYVKVernonStrecke → | 1 h 05 min | 551 km | 959 kg |
| 01.11.26, 04:59 | C-FDRZBE30 | CYXSPrince George | CYVRVancouverStrecke → | 1 h 14 min | 583 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 21:17 | C-FMPAPC12 | CYXSPrince George | CZBBBoundary BayStrecke → | 1 h 29 min | 624 km | 891 kg |
| 31.10.26, 18:12 | C-FMPAPC12 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 00 min | 280 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 19:22 | C-FMPAPC12 | CYXSPrince George | CZBBBoundary BayStrecke → | 1 h 29 min | 625 km | 891 kg |
| 30.10.26, 15:58 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 54 min | 553 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 15:32 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYVRVancouverStrecke → | 3 h 21 min | 1.233 km | 3 t |
| 29.10.26, 21:59 | C-GDRUGLEX | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 13 min | 376 km | 12,6 t |
| 29.10.26, 21:46 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | CYXTTerraceStrecke → | 53 min | 429 km | 782 kg |
| 29.10.26, 15:22 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | nicht erfasst | 10 min | 69 km | 147 kg |
| 29.10.26, 15:08 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYVRVancouverStrecke → | 2 h 32 min | 704 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 06:14 | C-GCFBBE9L | CYXSPrince George | CYXJFort St.JohnStrecke → | 48 min | 291 km | 708 kg |
| 28.10.26, 21:51 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYXJFort St.JohnStrecke → | 41 min | 296 km | 605 kg |
| 28.10.26, 20:32 | C-GCFBBE9L | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 26 min | 219 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 17:38 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 3 h 11 min | 974 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 17:12 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | CYXJFort St.JohnStrecke → | 43 min | 306 km | 634 kg |
| 28.10.26, 15:32 | C-FMPFPC12 | CYXSPrince George | CYXTTerraceStrecke → | 55 min | 430 km | 550 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYXS
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 14:00 UTC- Wind
- 14 kt (26 km/h) aus Süd (190°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wetter
- Regen (leicht)
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 6.000 ft, bedeckt in 8.100 ft
- Temperatur
- 5 °C (Taupunkt 3 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.016 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR CYXS 031400Z AUTO 19014KT 9SM -RA SCT060 OVC081 05/03 A2999 RMK SLP181
Flughafen
- Höhe
- 2.267 ft (691 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 08:14 / 17:33 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 15/33 | 3.490 m (11.450 ft) | Asphalt | ja |
| 06/24 | 1.714 m (5.624 ft) | Asphalt | ja |
| 01/19 | 1.149 m (3.769 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 128.725
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYXS
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYXS(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisFlughafenS7326/26· bis 03. Nov., 20:22 UTC
Die Pisten 01/19 und 06/24 sind zu 100 Prozent nass. Die Pisten 15 und 33 sind zu 100 Prozent nass, der Zustand wird mit 5/5/5 angegeben. Die Rollwege Alpha, Foxtrot, Charlie, Delta und Echo sind nass.
Originaltext anzeigen
RSC 01/19 100 PCT WET. VALID NOV 03 1216 - NOV 03 2016. RSC 06/24 100 PCT WET. VALID NOV 03 1216 - NOV 03 2016. RSC 15 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 03 1210 - NOV 03 2010. RSC 33 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 03 1210 - NOV 03 2010. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: CRFI 01/19 NR. CRFI 06/24 NR. CRFI 15 NR/NR/NR. CRFI 33 NR/NR/NR. RMK: TWY ALPHA, FOXTROT, 202611031211, WET. TWY CHARLIE, 202611031220, WET. TWY DELTA, ECHO, 202611031210, WET.
S7326/26 NOTAMN Q) CZVR/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/5353N12241W005 A) CYXS B) 2611031222 C) 2611032022 E) RSC 01/19 100 PCT WET. VALID NOV 03 1216 - NOV 03 2016. RSC 06/24 100 PCT WET. VALID NOV 03 1216 - NOV 03 2016. RSC 15 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 03 1210 - NOV 03 2010. RSC 33 5/5/5 100 PCT WET, 100 PCT WET, 100 PCT WET. VALID NOV 03 1210 - NOV 03 2010. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: CRFI 01/19 NR. CRFI 06/24 NR. CRFI 15 NR/NR/NR. CRFI 33 NR/NR/NR. RMK: TWY ALPHA, FOXTROT, 202611031211, WET. TWY CHARLIE, 202611031220, WET. TWY DELTA, ECHO, 202611031210, WET.
- HinweisFeuerwehr: Betriebszeiten geändertC5134/26· bis 16. Nov., 12:00 UTC
Die Flugzeugrettungs- und Feuerlöschdienste (ARFF) am Flughafen Prince George sind nur zu bestimmten Zeiten verfügbar. Außerhalb dieser Zeiten ist eine Voranmeldung von zwei Stunden unter der Telefonnummer 250-961-8097 erforderlich und es fallen Kosten an.
Originaltext anzeigen
ACFT RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) HR OF OPS: . MON: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, TUE: 0630-0700, 1230-1315, 1430-1500, 1645-0445 WED: 1230-1315, 1430-0445, THU: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, FRI: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, SAT: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, SUN: 1230-1315, 1430-0445, . OTHER TIMES 2HR PN CALL 250-961-8097. COST RECOVERY
C5134/26 NOTAMN Q) CZVR/QFFAH/IV/BO/A/000/999/5353N12241W005 A) CYXS B) 2610142023 C) 2611161200 E) ACFT RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) HR OF OPS: . MON: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, TUE: 0630-0700, 1230-1315, 1430-1500, 1645-0445 WED: 1230-1315, 1430-0445, THU: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, FRI: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, SAT: 0630-0700, 1230-1315, 1430-0445, SUN: 1230-1315, 1430-0445, . OTHER TIMES 2HR PN CALL 250-961-8097. COST RECOVERY
- HinweisFlugplatz-Betriebsminima: geändertC5003/26· bis 30. Dez., 18:00 UTC (voraussichtlich)
Für den RNAV (GNSS) Anflug auf Piste 24 muss die Mindesthöhe am Punkt ONDAV 4500 Fuß betragen. Die veröffentlichte Distanz-/Höhentabelle und der konstante Sinkflugwinkel sind nicht gültig.
Originaltext anzeigen
RNAV (GNSS) RWY 24 APCH: MIN ALT AT ONDAV TO READ: 4500 PUBLISHED DIST/ALT TABLE NOT VALID PUBLISHED CONSTANT DESCENT ANGLE NOT VALID
C5003/26 NOTAMR C2871/26 Q) CZVR/QPMCH/IV/NBO/A/000/999/5353N12241W005 A) CYXS B) 2610061701 C) 2612301800EST E) RNAV (GNSS) RWY 24 APCH: MIN ALT AT ONDAV TO READ: 4500 PUBLISHED DIST/ALT TABLE NOT VALID PUBLISHED CONSTANT DESCENT ANGLE NOT VALID
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Prince George
- Vancouver → Prince George102 Flüge
- Fort St.John → Prince George58 Flüge
- Prince George → Vancouver48 Flüge
- Terrace → Prince George35 Flüge
- Prince George → Fort St.John24 Flüge
- Prince George → Terrace16 Flüge
- Prince George → Dawson Creek11 Flüge
- Prince George → Kelowna10 Flüge
- Quesnel → Prince George8 Flüge
- Boundary Bay → Prince George7 Flüge
- Prince George → Quesnel4 Flüge
- Prince George → Chetwynd3 Flüge
Häufige Fragen zu Prince George (CYXS)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Prince George (CYXS)?
Für Prince George (CYXS) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Prince George (CYXS)?
Laut der letzten Wettermeldung für CYXS (METAR, 03. Nov., 14:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 14 kt (26 km/h) aus Süd (190°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 5 °C (Taupunkt 3 °C). Regen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Prince George (CYXS)?
Prince George (CYXS) hat 3 Pisten: Piste 15/33 mit 3.490 m (11.450 ft), Asphalt, Piste 06/24 mit 1.714 m (5.624 ft), Asphalt und Piste 01/19 mit 1.149 m (3.769 ft), Asphalt. Die längste misst 3.490 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Prince George (CYXS)?
Frequenzen an CYXS: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 128.725 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].