Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Prince George nach Terrace
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Prince George nach Terrace erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 09 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 350, Beechcraft King Air 300 und Beechcraft King Air 90.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 2 h 09 min
- Flugstunden
- 23,6
- CO₂ (geschätzt)
- 20,9 t
⇄ Gegenrichtung: Terrace → Prince George (17 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 9 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:59 | C-GBCGBE30 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 2 h 49 min | 552 km | 2,5 t |
| 10.10.26, 15:39 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 3 h 05 min | 570 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 03:57 | C-GCAOB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 4 h 11 min | 556 km | 3,7 t |
| 03.10.26, 16:27 | C-GCAOB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 1 h 03 min | 440 km | 929 kg |
| 02.10.26, 20:57 | C-GCEAB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 1 h 03 min | 426 km | 929 kg |
| 21.09.26, 21:15 | C-GCFBBE9L | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 1 h 15 min | 436 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 18:18 | C-GCAOB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 4 h 21 min | 642 km | 3,8 t |
| 20.09.26, 16:02 | C-GJKLB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 2 h 45 min | 631 km | 2,4 t |
| 19.09.26, 16:03 | C-GJKLB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 1 h 01 min | 456 km | 900 kg |
| 18.09.26, 17:10 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 1 h 03 min | 461 km | 929 kg |
| 17.09.26, 17:26 | C-GNEPB350 | CYXSPrince George | CYXTTerrace | 1 h 00 min | 433 km | 885 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Prince George nach Terrace im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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