Flugverlauf · C-GDRU
CYXS → —
Prince George → Gelandet · 02.11.2026
Ankunft
Gelandet
02.11.26, 21:09 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 181 km
- Maximale Höhe
- 7.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:57 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 31 min | 207 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 21:59 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 13 min | 376 km | 12,6 t |
| 29.10.26, 20:49 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 24 min | 178 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 185 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 20:45 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 19 min | 143 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 16:19Signal verloren | CYXSPrince George | nicht erfasst | 19 min | 158 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 20:47 | CYXSPrince George | CYXSPrince George | 2 h 28 min | 373 km | 14 t |
| 22.10.26, 20:03 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 21 min | 143 km | 2 t |
| 22.10.26, 16:42 | CYXSPrince George | nicht erfasst | 23 min | 176 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 20:32 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 18 min | 141 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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