Gelandet: KPWK → KISM · 01.11.26, 15:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 8.051 km
- CO₂
- 14,7 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:01 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KISMOrlandoStrecke → | 3 h 28 min | 1.722 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 11:59 | KLWCLawrence | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 1 h 40 min | 844 km | 1,5 t |
| 31.10.26, 20:26 | KRVSTulsa | KLWCLawrenceStrecke → | 46 min | 372 km | 678 kg |
| 23.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KRVSTulsa | 25 min | 189 km | 369 kg |
| 23.10.26, 19:20 | nicht erfasst | KFSMFort Smith | 2 h 25 min | 1.252 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 14:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 34 min | 1.253 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 17:52 | KBJCDenver | KFSMFort SmithStrecke → | 2 h 15 min | 1.127 km | 2 t |
| 15.10.26, 14:34 | nicht erfasst | KBJCDenver | 2 h 43 min | 1.112 km | 2,4 t |
| 13.10.26, 20:42 | KRVSTulsa | KFSMFort SmithStrecke → | 23 min | 180 km | 339 kg |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Orlando1 Flug
- Lawrence → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Tulsa → Lawrence1 Flug
- Denver → Fort Smith1 Flug
- Tulsa → Fort Smith1 Flug
Häufige Fragen zu N350J
Wem gehört N350J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOUTHERN STAR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350J?
N350J ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350J gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N350J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350J von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Orlando am 01.11.26, 15:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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