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Flugverlauf · N350J

KRVS → KFSM

Tulsa → Fort Smith · 13.10.2026

Callsign N350JGelandet

Abflug

KRVS

Tulsa

Tulsa Riverside Airport

13.10.26, 20:42 UTC

Ankunft

KFSM

Fort Smith

Fort Smith Regional Airport

13.10.26, 21:06 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
180 km
Maximale Höhe
9.050 ft
CO₂ (geschätzt)
339 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 15:01KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKISMOrlando3 h 28 min1.722 km3,1 t
01.11.26, 11:59KLWCLawrenceKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 h 40 min844 km1,5 t
31.10.26, 20:26KRVSTulsaKLWCLawrence46 min372 km678 kg
23.10.26, 23:02nicht erfasstKRVSTulsa25 min189 km369 kg
23.10.26, 19:20nicht erfasstKFSMFort Smith2 h 25 min1.252 km2,1 t
19.10.26, 14:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 34 min1.253 km2,3 t
15.10.26, 17:52KBJCDenverKFSMFort Smith2 h 15 min1.127 km2 t
15.10.26, 14:34nicht erfasstKBJCDenver2 h 43 min1.112 km2,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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