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N350MC (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → KRST · 28.10.26, 04:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 4.249 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 15,2
- Strecke
- 6.909 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Rochester → Kansas City2 Flüge
- Rochester → Spencer1 Flug
- Kansas City → Rochester1 Flug
- Gary → Rochester1 Flug
- Moline → Rochester1 Flug
- Rochester → Moline1 Flug
- Rochester → Bemidji1 Flug
- Des Moines → Rochester1 Flug
- Rochester → Des Moines1 Flug
Häufige Fragen zu N350MC
Wem gehört N350MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAYO CLINIC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350MC?
N350MC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:40 UTC) war N350MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350MC von unbekannt nach Rochester am 28.10.26, 04:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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