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N350VE (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 19:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.201 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 25,1
- Strecke
- 11.064 km
- CO₂
- 22,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 239 km | 413 kg |
| 28.10.26, 14:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 198 km | 295 kg |
| 22.10.26, 19:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 259 km | 413 kg |
| 22.10.26, 14:48 | nicht erfasst | MMRXReynosa | 29 min | 254 km | 428 kg |
| 19.10.26, 15:58Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.045 km | 1,8 t |
| 17.10.26, 17:05 | KHNDLas Vegas | KVNYVan NuysStrecke → | 55 min | 444 km | 811 kg |
| 14.10.26, 22:21 | KTUSTucson | KHNDLas VegasStrecke → | 1 h 19 min | 611 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KTUSTucson | 2 h 55 min | 1.605 km | 2,6 t |
| 13.10.26, 22:29Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 40 min | 316 km | 590 kg |
| 13.10.26, 15:30 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 2 h 39 min | 539 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 22:43Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 27 min | 691 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 14:24 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 29 min | 734 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 01:28Signal verloren | MMMAMatamoros | nicht erfasst | 32 min | 267 km | 472 kg |
| 28.09.26, 00:17 | nicht erfasst | MMMAMatamoros | 35 min | 298 km | 516 kg |
| 24.09.26, 20:24Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 2 h 31 min | 493 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 18:43 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 45 min | 381 km | 664 kg |
| 23.09.26, 19:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 248 km | 457 kg |
| 23.09.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 278 km | 428 kg |
| 16.09.26, 22:10Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 4 h 31 min | 2.164 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N350VE
Wem gehört N350VE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC OWNER TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350VE?
N350VE ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350VE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war N350VE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350VE am 28.10.26, 19:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350VE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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