Flugverlauf · N350VE
KVNY → —
Van Nuys → Signal verloren · 19.10.2026
Ankunft
Signal verloren
19.10.26, 18:00 UTC
- Flugdauer
- 2 h 02 min
- Strecke
- 1.045 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 239 km | 413 kg |
| 28.10.26, 14:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 198 km | 295 kg |
| 22.10.26, 19:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 259 km | 413 kg |
| 22.10.26, 14:48 | nicht erfasst | MMRXReynosa | 29 min | 254 km | 428 kg |
| 17.10.26, 17:05 | KHNDLas Vegas | KVNYVan Nuys | 55 min | 444 km | 811 kg |
| 14.10.26, 22:21 | KTUSTucson | KHNDLas Vegas | 1 h 19 min | 611 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KTUSTucson | 2 h 55 min | 1.605 km | 2,6 t |
| 13.10.26, 22:29Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 40 min | 316 km | 590 kg |
| 13.10.26, 15:30 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 2 h 39 min | 539 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 22:43Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 27 min | 691 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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