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Flugverlauf · N166CL

— → KECP

Start nicht erfasst → Panama City Beach · 02.11.2026

Callsign N166CLGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 17:09 UTC

Ankunft

KECP

Panama City Beach

Northwest Florida Beaches International Airport

02.11.26, 18:03 UTC

Flugdauer
54 min
Strecke
434 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
796 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:06in der Luftnicht erfasstin der Luft4 h 33 min1.535 km4 t
03.11.26, 12:57KVRBVero BeachKUXLSulphur2 h 49 min1.437 km2,5 t
02.11.26, 22:59KBHMBirminghamKVRBVero Beach1 h 51 min925 km1,6 t
02.11.26, 20:11KECPPanama City BeachKBHMBirmingham48 min375 km708 kg
02.11.26, 20:10Signal verlorenKECPPanama City Beachnicht erfasst0 min0 km0 kg
29.10.26, 21:46KDABDaytona BeachKSSIBrunswick35 min254 km516 kg
29.10.26, 19:09KFLLFort LauderdaleKDABDaytona Beach2 h 11 min719 km1,9 t
29.10.26, 11:37nicht erfasstKFLLFort Lauderdale2 h 05 min1.072 km1,8 t
29.10.26, 09:23KSSIBrunswickKANDAnderson48 min387 km708 kg
28.10.26, 21:26KDABDaytona BeachKSSIBrunswick28 min217 km413 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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