Gelandet: KHDC → KHDC · 28.10.26, 14:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.101 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 17,1
- Strecke
- 5.708 km
- CO₂
- 15,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 14:38 | KHDCHammond | KHDCHammond | 1 h 07 min | 403 km | 988 kg |
| 23.10.26, 15:28 | KHDCHammond | KHDCHammond | 1 h 29 min | 475 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 19:49 | nicht erfasst | KHDCHammond | 14 min | 80 km | 206 kg |
| 20.10.26, 18:26 | KHDCHammond | nicht erfasst | 27 min | 143 km | 398 kg |
| 02.10.26, 15:08 | KHDCHammond | KHDCHammond | 1 h 27 min | 445 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 20:19 | KHDCHammond | KHDCHammond | 1 h 41 min | 200 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 14:39 | KHDCHammond | KHDCHammond | 1 h 57 min | 689 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 13:44 | KHDCHammond | KHDCHammond | 2 h 23 min | 347 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 20:27 | nicht erfasst | KHDCHammond | 11 min | 63 km | 162 kg |
| 21.09.26, 13:34 | KRSWFort Myers | KHDCHammondStrecke → | 2 h 18 min | 1.119 km | 2 t |
| 21.09.26, 12:08 | nicht erfasst | KRSWFort Myers | 55 min | 435 km | 811 kg |
| 16.09.26, 12:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 53 min | 833 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 20:15 | KHDCHammond | KECPPanama City BeachStrecke → | 1 h 06 min | 476 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N196B
Wem gehört N196B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N196B?
N196B ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N196B gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N196B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N196B von Hammond nach Hammond am 28.10.26, 14:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N196B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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