Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFZG · 16.09.26, 16:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 1.862 km
- CO₂
- 2,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:57 | nicht erfasst | KFZGFitzgerald | 20 min | 138 km | 200 kg |
| 15.09.26, 19:45 | KBHMBirmingham | KPDKAtlantaStrecke → | 37 min | 245 km | 370 kg |
| 15.09.26, 17:54 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 1 h 01 min | 441 km | 610 kg |
| 15.09.26, 13:21 | KBHMBirmingham | KJVWRaymondStrecke → | 54 min | 387 km | 540 kg |
| 15.09.26, 11:33 | KPDKAtlanta | KBHMBirminghamStrecke → | 37 min | 250 km | 370 kg |
| 14.09.26, 19:33 | KCLTCharlotte | KPDKAtlantaStrecke → | 54 min | 367 km | 540 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 15 min | 34 km | 150 kg |
Strecken dieses Jets
- Birmingham → Atlanta1 Flug
- Birmingham → Raymond1 Flug
- Atlanta → Birmingham1 Flug
- Charlotte → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N539PE
Wem gehört N539PE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EPPS AIR SERVICE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N539PE?
N539PE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N539PE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:46 UTC) war N539PE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N539PE von unbekannt nach Fitzgerald am 16.09.26, 16:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N539PE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].