Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHND · 02.10.26, 03:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.029 km
- CO₂
- 5,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.029 km
- CO₂
- 5,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 03:06 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 18 min | 584 km | 781 kg |
| 21.09.26, 19:19 | KPVUProvo | KSPKSpanish ForkStrecke → | 6 min | 27 km | 60 kg |
| 21.09.26, 02:49 | KMRYMonterey | KPVUProvoStrecke → | 2 h 06 min | 992 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 11:52 | KPVUProvo | KMRYMontereyStrecke → | 2 h 23 min | 1.021 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 22:45 | nicht erfasst | KPVUProvo | 2 h 28 min | 1.133 km | 1,5 t |
| 14.09.26, 18:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 272 km | 340 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N53NG
Wem gehört N53NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SOHI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N53NG?
N53NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N53NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:10 UTC) war N53NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N53NG von unbekannt nach Las Vegas am 02.10.26, 03:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N53NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].