Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KOJC → ···· · 16.09.26, 16:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.970 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 1.970 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:07Signal verloren | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 10 min | 484 km | 700 kg |
| 16.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KOJCOlathe | 1 h 09 min | 523 km | 690 kg |
| 15.09.26, 04:49Signal verloren | KLXTLee's Summit | nicht erfasst | 1 h 14 min | 502 km | 740 kg |
| 14.09.26, 19:18 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 58 min | 461 km | 580 kg |
Häufige Fragen zu N553RW
Wem gehört N553RW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FOXTROT SIERRA BRAVO LLC, SIERRA BRAVO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N553RW?
N553RW ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N553RW gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:48 UTC) war N553RW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N553RW von Olathe nach unbekannt am 16.09.26, 16:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N553RW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].