Gelandet: KCHA → KTRI · 02.11.26, 20:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 9.611 km
- CO₂
- 57 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 28,4
- Strecke
- 19.608 km
- CO₂
- 117 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chattanooga → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Huntsville → Chattanooga1 Flug
- Denver → Huntsville1 Flug
- Grand Forks → Denver1 Flug
- Rapid City → Bismarck1 Flug
- Denver → Rapid City1 Flug
- Carlsbad → Denver1 Flug
- Camarillo → Carlsbad1 Flug
- South Bend → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N787FR
Wem gehört N787FR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FURNITURE ROW LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N787FR?
N787FR ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N787FR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N787FR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N787FR von Chattanooga nach Bristol/Johnson/Kingsport am 02.11.26, 20:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N787FR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 117 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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