Gelandet: KIAD → KDAL · 28.10.26, 14:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.902 km
- CO₂
- 41 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 9.404 km
- CO₂
- 49,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 14:38 | KIADDulles | KDALDallasStrecke → | 2 h 41 min | 1.889 km | 11 t |
| 26.10.26, 15:45 | nicht erfasst | KIADDulles | 2 h 18 min | 1.903 km | 9,4 t |
| 09.10.26, 17:20 | KMIAMiami | KDALDallasStrecke → | 2 h 27 min | 1.911 km | 10,1 t |
| 07.10.26, 15:36 | KDALDallas | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 33 min | 2.199 km | 10,5 t |
| 23.09.26, 19:22 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 59 min | 1.502 km | 8,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N79TF
Wem gehört N79TF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BARON & BUDD P C“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N79TF?
N79TF ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N79TF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N79TF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N79TF von Dulles nach Dallas am 28.10.26, 14:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N79TF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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