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C-GTUF (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPBI → CYYZ · 12.10.26, 18:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 8.937 km
- CO₂
- 33 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 8.937 km
- CO₂
- 33 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 18:53 | KPBIWest Palm Beach | CYYZTorontoStrecke → | 2 h 48 min | 2.076 km | 7,5 t |
| 08.10.26, 18:48 | CYYZToronto | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 45 min | 1.958 km | 7,4 t |
| 04.10.26, 23:34 | KBTVBurlington | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 05 min | 651 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 13:48 | CYYZToronto | KBTVBurlingtonStrecke → | 56 min | 680 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 00:32 | CYQBQuebec | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 10 min | 815 km | 3,1 t |
| 21.09.26, 15:13 | CYYZToronto | CYEGEdmontonStrecke → | 3 h 34 min | 2.757 km | 9,6 t |
Strecken dieses Jets
- West Palm Beach → Toronto1 Flug
- Toronto → West Palm Beach1 Flug
- Burlington → Toronto1 Flug
- Toronto → Burlington1 Flug
- Quebec → Toronto1 Flug
- Toronto → Edmonton1 Flug
Häufige Fragen zu C-GTUF
Wem gehört C-GTUF?
Für C-GTUF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GTUF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HRT des Betreibers Chartright Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GTUF?
C-GTUF ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist C-GTUF gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war C-GTUF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GTUF von West Palm Beach nach Toronto am 12.10.26, 18:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GTUF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 33 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].