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Chartright Air Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 verschiedene Jets unter dem Callsign HRT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 21 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650, Bombardier Challenger 300 und Cessna Citation V/Ultra/Encore. Gerade ist 1 Jet von Chartright Air in der Luft.
ICAO-Callsign: HRT · Charter
- Jets (90 Tage)
- 11
- Flüge (30 Tage)
- 21
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 26,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 106 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
11 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C-FPJD | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 4 | 15.09.26, 22:39 UTC |
| 2 | C-GFLU | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 4 | 16.09.26, 13:37 UTC |
| 3 | C-FFBELive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 16.09.26, 14:16 UTC |
| 4 | C-GDWF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 15.09.26, 22:09 UTC |
| 5 | C-FWUT | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 14:53 UTC |
| 6 | C-FBBW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 21:45 UTC |
| 7 | C-GYMC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 1 | 16.09.26, 11:33 UTC |
| 8 | C-FOCL | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 15.09.26, 18:43 UTC |
| 9 | C-FREQ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 1 | 15.09.26, 14:44 UTC |
| 10 | C-FWWW | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 18:12 UTC |
| 11 | C-GJET | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 1 | 15.09.26, 15:13 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 600/650CL603 Jets
- Bombardier Challenger 300CL302 Jets
- Cessna Citation V/Ultra/EncoreC5602 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T1 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T1 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X1 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1CYYZToronto17 Bew.
- 2CYULMontreal3 Bew.
- 3KTEBTeterboro2 Bew.
- 4CYKFKitchener2 Bew.
- 5KDTWDetroit2 Bew.
- 6KFRGFarmingdale2 Bew.
- 7KROCRochester2 Bew.
- 8KSGJSt Augustine2 Bew.
- 9KHPNWhite Plains1 Bew.
- 10KJFKNew York1 Bew.
- 11EKCHKopenhagen1 Bew.
- 12KOPFMiami1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Toronto → Montreal2 Flüge
- Montreal → Toronto1 Flug
- Toronto → Kopenhagen1 Flug
- Toronto → Farmingdale1 Flug
- Toronto → New York1 Flug
- Toronto → Rochester1 Flug
- Toronto → Teterboro1 Flug
- Detroit → Toronto1 Flug
- Kenosha → Montreal1 Flug
- Farmingdale → Miami1 Flug
- White Plains → Kitchener1 Flug
- Rochester → Toronto1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 26,6
- Strecke
- 20.147 km
- CO₂
- 106 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 26,6
- Strecke
- 20.147 km
- CO₂
- 106 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Chartright Air
Wie viele Jets hat Chartright Air?
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign HRT erfasst, 11 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Chartright Air?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Chartright Air erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (3 Jets), Bombardier Challenger 300 (2 Jets), Cessna Citation V/Ultra/Encore (2 Jets) und Bombardier Global 7500/8000 (1 Jets).
Wo fliegt Chartright Air am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Toronto (CYYZ, 17 Bewegungen), Montreal (CYUL, 3 Bewegungen) und Teterboro (KTEB, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Toronto → Montreal (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Chartright Air?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 106 t CO₂ bei 26,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 106 t bei 21 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Chartright Air live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign HRT.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].