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C-FGGF (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYQR → KRST · 11.10.26, 17:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 7.062 km
- CO₂
- 24,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 7.062 km
- CO₂
- 24,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:08 | CYQRRegina | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 25 min | 1.201 km | 3,8 t |
| 04.10.26, 21:31 | KLAXLos Angeles | CYQRReginaStrecke → | 2 h 57 min | 2.364 km | 7,9 t |
| 02.10.26, 15:07 | CYQRRegina | KLAXLos AngelesStrecke → | 2 h 59 min | 2.285 km | 8 t |
| 26.09.26, 16:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 159 km | 448 kg |
| 22.09.26, 18:47Signal verloren | CYQRRegina | nicht erfasst | 30 min | 380 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 15:46 | CYYCCalgary | CYQRReginaStrecke → | 59 min | 673 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FGGF
Wem gehört C-FGGF?
Für C-FGGF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-FGGF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HRT des Betreibers Chartright Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FGGF?
C-FGGF ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist C-FGGF gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:19 UTC) war C-FGGF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FGGF von Regina nach Rochester am 11.10.26, 17:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FGGF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].