Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Providence nach Toronto
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Providence nach Toronto erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 16 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Cessna Citation Longitude und Cessna Citation CJ2.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 16 min
- Flugstunden
- 12,6
- CO₂ (geschätzt)
- 29,2 t
⇄ Gegenrichtung: Toronto → Providence (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 5 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 13:19 | C-FASPC25A | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 27 min | 773 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 10:33 | C-FOCLCL30 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 10 min | 766 km | 3,1 t |
| 24.10.26, 12:56 | N884QSC700 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 06 min | 772 km | 3 t |
| 16.10.26, 23:17 | C-FREQC560 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 29 min | 786 km | 3,3 t |
| 15.10.26, 11:56 | C-FOCLCL30 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 14 min | 766 km | 3,3 t |
| 01.10.26, 10:58 | C-FOCLCL30 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 10 min | 776 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 19:09 | N835QSC700 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 03 min | 790 km | 2,8 t |
| 21.09.26, 12:56 | N96PZC525 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 31 min | 782 km | 2 t |
| 19.09.26, 18:46 | C-FOCLCL30 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 13 min | 768 km | 3,3 t |
| 17.09.26, 18:16 | C-FOCLCL30 | KPVDProvidence | CYYZToronto | 1 h 15 min | 805 km | 3,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Providence nach Toronto im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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