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C-GJCB live verfolgen

Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: CYVR → CYYZ · 04.10.26, 03:10 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
33,1
Strecke
29.052 km
CO₂
136 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
33,1
Strecke
29.052 km
CO₂
136 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 03:10CYVRVancouverCYYZTorontoStrecke →3 h 32 min3.409 km14,5 t
03.10.26, 08:59CYYZTorontoCYVRVancouverStrecke →4 h 23 min3.392 km18 t
02.10.26, 16:36KDALDallasCYYZTorontoStrecke →2 h 15 min2.017 km9,2 t
01.10.26, 15:40CYYZTorontoKDALDallasStrecke →2 h 58 min2.223 km12,2 t
25.09.26, 08:58nicht erfasstCYYZToronto9 h 31 min8.469 km39,1 t
22.09.26, 01:53nicht erfasstEHAMAmsterdam4 h 06 min3.956 km16,8 t
21.09.26, 23:44CYYZTorontonicht erfasst1 h 31 min1.529 km6,2 t
20.09.26, 15:58KAPFNaplesCYYZTorontoStrecke →2 h 21 min2.006 km9,7 t
19.09.26, 13:35CYYZTorontoKAPFNaplesStrecke →2 h 27 min2.051 km10,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu C-GJCB

Wem gehört C-GJCB?

Für C-GJCB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt C-GJCB?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HRT des Betreibers Chartright Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist C-GJCB?

C-GJCB ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist C-GJCB gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war C-GJCB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GJCB von Vancouver nach Toronto am 04.10.26, 03:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt C-GJCB?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 33,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 136 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].