Derzeit nicht erfasst
In der Luft: OMAD → ···· · 16.09.26, 13:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.802 km
- CO₂
- 28,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.802 km
- CO₂
- 28,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:04in der Luft | OMADAl Bateen Executive Airport | in der Luft | 51 min | 702 km | 3,5 t |
| 15.09.26, 07:44 | LHBPBudapest | OMADAl Bateen Executive Airport | 6 h 06 min | 5.100 km | 25,1 t |
Häufige Fragen zu D-ASHY
Wem gehört D-ASHY?
Für D-ASHY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-ASHY?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PAV des Betreibers ProAir Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-ASHY?
D-ASHY ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist D-ASHY gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war D-ASHY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-ASHY von OMAD nach unbekannt am 16.09.26, 13:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-ASHY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].