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F-HTTN (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → LFPB · 02.11.26, 01:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 34,5
- Strecke
- 27.234 km
- CO₂
- 142 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 34,5
- Strecke
- 27.234 km
- CO₂
- 142 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:56 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 08 min | 1.678 km | 8,8 t |
| 01.11.26, 21:01Signal verloren | OMADAl Bateen Executive Airport | nicht erfasst | 9 min | 82 km | 616 kg |
| 31.10.26, 13:54 | LFPBParis | OMAMAl Dhafra Air Base | 6 h 33 min | 5.515 km | 26,9 t |
| 23.10.26, 00:03 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 25 min | 1.733 km | 9,9 t |
| 22.10.26, 17:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 1.059 km | 5,2 t |
| 22.10.26, 01:33 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 49 min | 626 km | 3,4 t |
| 21.10.26, 01:25 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 57 min | 1.476 km | 8 t |
| 18.10.26, 21:57Signal verloren | LFPGParis | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.988 km | 9,9 t |
| 18.10.26, 15:57 | LFPBParis | LFPGParis | 24 min | 143 km | 1,6 t |
| 18.10.26, 11:41 | LIPZVenezia | LFPBParisStrecke → | 1 h 29 min | 966 km | 6,1 t |
| 16.10.26, 15:27 | LFPBParis | LIPZVeneziaStrecke → | 1 h 11 min | 895 km | 4,9 t |
| 15.10.26, 21:37 | KTEBTeterboro | LFPBParisStrecke → | 6 h 35 min | 6.002 km | 27 t |
| 14.10.26, 20:37 | KBOSBoston | KTEBTeterboroStrecke → | 54 min | 491 km | 3,7 t |
| 13.10.26, 22:59 | nicht erfasst | KBOSBoston | 1 h 39 min | 1.120 km | 6,8 t |
| 13.10.26, 17:07Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.392 km | 7,7 t |
| 11.10.26, 17:59 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 44 min | 2.068 km | 11,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-HTTN
Wem gehört F-HTTN?
Für F-HTTN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt F-HTTN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FYG des Betreibers Flying Group. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HTTN?
F-HTTN ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist F-HTTN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:22 UTC) war F-HTTN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HTTN von unbekannt nach Paris am 02.11.26, 01:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HTTN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 34,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 142 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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