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CN-KAS (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → EGKB · 01.11.26, 10:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 2.199 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 9.400 km
- CO₂
- 77,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 10:31 | nicht erfasst | EGKBLondon | 2 h 52 min | 2.199 km | 11,8 t |
| 27.09.26, 14:31 | LEMGMalaga | GMMNCasablancaStrecke → | 45 min | 508 km | 3,1 t |
| 24.09.26, 17:38 | EGLFFarnborough | LEMGMalagaStrecke → | 2 h 15 min | 1.703 km | 9,2 t |
| 24.09.26, 14:21 | LEMGMalaga | EGLFFarnboroughStrecke → | 2 h 16 min | 1.725 km | 9,3 t |
| 24.09.26, 11:08 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 2 h 22 min | 803 km | 9,7 t |
| 20.09.26, 18:26Signal verloren | GMTNSaniat Rmel Airport | nicht erfasst | 19 min | 240 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | GMTNSaniat Rmel Airport | 34 min | 350 km | 2,3 t |
| 19.09.26, 07:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 529 km | 9,3 t |
| 16.09.26, 14:47 | nicht erfasst | GMMNCasablanca | 4 h 31 min | 817 km | 18,6 t |
| 16.09.26, 08:36 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 526 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu CN-KAS
Wem gehört CN-KAS?
Für CN-KAS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist CN-KAS?
CN-KAS ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist CN-KAS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:08 UTC) war CN-KAS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CN-KAS von unbekannt nach London am 01.11.26, 10:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CN-KAS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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