Privatjet-Tracker · GMMN
Privatjets am Flughafen Casablanca heute
Mohammed V International Airport, MA
12 Ankünfte und 2 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 12
- Abflüge
- 2
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 05:08 | N400JGLF6Zugeordnet: Johnson & Johnson | LTBAIstanbul | GMMNCasablancaStrecke → | 4 h 05 min | 3.537 km | 23,2 t |
| 13.10.26, 05:58 | F-HICUH25B | LFBDBordeaux/Merignac | GMMNCasablancaStrecke → | 1 h 56 min | 1.448 km | 4,3 t |
| 12.10.26, 21:44 | CN-KAMGLEX | nicht erfasst | GMMNCasablanca | 21 min | 216 km | 2 t |
| 10.10.26, 18:55 | CN-TMMGL5T | nicht erfasst | GMMNCasablanca | 20 min | 223 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 14:23 | CN-EMMCL30 | LSGGGeneva | GMMNCasablancaStrecke → | 2 h 19 min | 1.891 km | 6,2 t |
| 10.10.26, 14:56 | CN-RBSH25B | LEMGMalaga | GMMNCasablancaStrecke → | 40 min | 494 km | 1,5 t |
| 10.10.26, 10:06 | CN-TMVLJ45 | EGCCManchester | GMMNCasablancaStrecke → | 4 h 24 min | 2.297 km | 5,8 t |
| 09.10.26, 14:07 | CN-RBSH25B | LKPRPrague | GMMNCasablancaStrecke → | 3 h 20 min | 2.644 km | 7,4 t |
| 08.10.26, 13:55 | CN-TMVLJ45 | EHEHEindhoven | GMMNCasablancaStrecke → | 3 h 06 min | 2.491 km | 4,1 t |
| 05.10.26, 18:24 | CN-KAMGLEX | nicht erfasst | GMMNCasablanca | 5 h 25 min | 4.439 km | 30,8 t |
| 05.10.26, 15:33 | EC-NQSC25C | LEBLBarcelona | GMMNCasablancaStrecke → | 2 h 01 min | 1.375 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 03:53 | CN-TMBH25B | nicht erfasst | GMMNCasablanca | 39 min | 434 km | 1,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 09:16 | CN-SAHGL7T | GMMNCasablanca | LFPBParisStrecke → | 2 h 27 min | 2.008 km | 13,9 t |
| 13.10.26, 07:45Signal verloren | CN-THME35L | GMMNCasablanca | nicht erfasst | 26 min | 288 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos GMMN
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 00:00 UTC- Wind
- 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 14 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR GMMN 030000Z VRB02KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–01:00 UTC2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
- 03. Nov., 01:00–12:00 UTCübergehend zu2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 1.600 ft, stark bewölkt in 8.000 ft
- 03. Nov., 04:00–08:00 UTCzeitweise, 30 % WahrscheinlichkeitSicht 6 km · Nieselregen · stark bewölkt in 1.600 ft, stark bewölkt in 8.000 ft
- 03. Nov., 12:00–18:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · aufgelockerte Bewölkung in 1.600 ft, stark bewölkt in 8.000 ft
- 03. Nov., 18:00–06:00 UTCübergehend zu6 kt (11 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · stark bewölkt in 1.600 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF GMMN 022300Z 0300/0406 VRB02KT CAVOK BECMG 0301/0304 SCT016 BKN080 PROB30 TEMPO 0304/0308 6000 DZ BKN016 BKN080 BECMG 0312/0315 34010KT BECMG 0318/0321 20006KT BKN016
Flughafen
- Höhe
- 656 ft (200 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:50 / 17:37 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17L/35R | 3.720 m (12.205 ft) | Asphalt | ja |
| 17R/35L | 3.720 m (12.205 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.9
- Anflugkontrolle: 121.3
- ATIS (Bandansage): 126.3
- Tower: 118.5
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte GMMN
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für GMMN(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisPiste: Bauarbeiten im GangeA0808/26· bis 06. Nov., 15:00 UTC
Auf der Piste 35L/17R am Flughafen Casablanca/Mohammed V finden Bauarbeiten zur Gummientfernung statt. Es sind Personen und Geräte auf der Piste, daher ist Vorsicht geboten und den Anweisungen der Flugsicherung zu folgen.
Originaltext anzeigen
DEGUMMING WIP ON THE RWY 35L/17R. PRESENCE OF PERSONS AND EQPT. CAUTION RECOMMENDED. FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
A0808/26 NOTAMR A0783/26 Q) GMMM/QMRHW/IV/NBO/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2610291154 C) 2611061500 D) 0800-1500 E) DEGUMMING WIP ON THE RWY 35L/17R. PRESENCE OF PERSONS AND EQPT. CAUTION RECOMMENDED. FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
Zeiten: 0800-1500
- HinweisParkflächeA0781/26· bis 20. Jan., 23:59 UTC
Neue Abstellpositionen A5 bis A8 und D6 bis D13 am Flughafen Casablanca/Mohammed V werden in Betrieb genommen. Piloten werden gebeten, den Bodenmarkierungen zu folgen und den Anweisungen der Flugsicherung zu folgen; ein Follow-Me-Fahrzeug ist auf Anfrage verfügbar.
Originaltext anzeigen
COMMISSIONING OF NEW STANDS A5 TO A8 AND D6 TO D13, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -A5: 332142.49N 0073446.47W ALT 196.92M PCR 990/F/C/X/T; -A6: 332139.69N 0073445.51W ALT 197.24M PCR 990/F/C/X/T; -A7: 332136.88N 0073444.55W ALT 197.49M PCR 990/F/C/X/T; -A8: 332134.07N 0073443.58W ALT 197.77M PCR 990/F/C/X/T; -D6: 332143.15N 0073446.92W ALT 196.97M PCR 990/F/C/X/T; -D7: 332141.74N 0073446.44W ALT 197.09M PCR 990/F/C/X/T; -D8: 332140.34N 0073445.96W ALT 197.25M PCR 990/F/C/X/T; -D9: 332138.93N 0073445.48W ALT 197.36M PCR 990/F/C/X/T; -D10: 332137.53N 0073444.99W ALT 197.49M PCR 990/F/C/X/T; -D11: 332136.12N 0073444.51W ALT 197.62M PCR 990/F/C/X/T; -D12: 332134.72N 0073444.03W ALT 197.73M PCR 990/F/C/X/T; -D13: 332133.32N 0073443.55W ALT 197.90M PCR 990/F/C/X/T. OBS: -PILOTS ARE INVITED TO FOLLOW GROUND MARKING TO JOIN THE STANDS. -FOLLOW-ME AVAILABLE ON REQUEST. -FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
A0781/26 NOTAMN Q) GMMM/QMKXX/IV/BO/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2610230000 C) 2701202359 E) COMMISSIONING OF NEW STANDS A5 TO A8 AND D6 TO D13, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -A5: 332142.49N 0073446.47W ALT 196.92M PCR 990/F/C/X/T; -A6: 332139.69N 0073445.51W ALT 197.24M PCR 990/F/C/X/T; -A7: 332136.88N 0073444.55W ALT 197.49M PCR 990/F/C/X/T; -A8: 332134.07N 0073443.58W ALT 197.77M PCR 990/F/C/X/T; -D6: 332143.15N 0073446.92W ALT 196.97M PCR 990/F/C/X/T; -D7: 332141.74N 0073446.44W ALT 197.09M PCR 990/F/C/X/T; -D8: 332140.34N 0073445.96W ALT 197.25M PCR 990/F/C/X/T; -D9: 332138.93N 0073445.48W ALT 197.36M PCR 990/F/C/X/T; -D10: 332137.53N 0073444.99W ALT 197.49M PCR 990/F/C/X/T; -D11: 332136.12N 0073444.51W ALT 197.62M PCR 990/F/C/X/T; -D12: 332134.72N 0073444.03W ALT 197.73M PCR 990/F/C/X/T; -D13: 332133.32N 0073443.55W ALT 197.90M PCR 990/F/C/X/T. OBS: -PILOTS ARE INVITED TO FOLLOW GROUND MARKING TO JOIN THE STANDS. -FOLLOW-ME AVAILABLE ON REQUEST. -FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
- HinweisParkflächeA0782/26· bis 20. Jan., 23:59 UTC
Neue Abstellpositionen A3, A4, D1 bis D5 und Rollweg Q am Flughafen Casablanca/Mohammed V werden in Betrieb genommen. Piloten werden gebeten, den Bodenmarkierungen zu folgen und den Anweisungen der Flugsicherung zu folgen; ein Follow-Me-Fahrzeug ist auf Anfrage verfügbar.
Originaltext anzeigen
COMMISSIONING OF NEW STANDS A3, A4, D1 TO D5 AND TWY Q, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS AND TWY Q ARE LISTED BELOW: -A3: 332148.11N 0073448.40W ALT 196.32M PCR 990/F/C/X/T; -A4: 332145.35N 0073447.24W ALT 196.63M PCR 990/F/C/X/T; -D1: 332150.17N 0073449.33W ALT 196.53M PCR 990/F/C/X/T; -D2: 332148.76N 0073448.84W ALT 196.40M PCR 990/F/C/X/T; -D3: 332147.36N 0073448.36W ALT 196.41M PCR 990/F/C/X/T; -D4: 332145.95N 0073447.88W ALT 196.70M PCR 990/F/C/X/T; -D5: 332144.55N 0073447.40W ALT 196.85M PCR 990/F/C/X/T; -TWY Q: PCR 990/F/C/X/T. OBS: -PILOTS ARE INVITED TO FOLLOW GROUND MARKING TO JOIN THE STANDS. -FOLLOW-ME AVAILABLE ON REQUEST. -FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
A0782/26 NOTAMN Q) GMMM/QMKXX/IV/BO/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2610230000 C) 2701202359 E) COMMISSIONING OF NEW STANDS A3, A4, D1 TO D5 AND TWY Q, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS AND TWY Q ARE LISTED BELOW: -A3: 332148.11N 0073448.40W ALT 196.32M PCR 990/F/C/X/T; -A4: 332145.35N 0073447.24W ALT 196.63M PCR 990/F/C/X/T; -D1: 332150.17N 0073449.33W ALT 196.53M PCR 990/F/C/X/T; -D2: 332148.76N 0073448.84W ALT 196.40M PCR 990/F/C/X/T; -D3: 332147.36N 0073448.36W ALT 196.41M PCR 990/F/C/X/T; -D4: 332145.95N 0073447.88W ALT 196.70M PCR 990/F/C/X/T; -D5: 332144.55N 0073447.40W ALT 196.85M PCR 990/F/C/X/T; -TWY Q: PCR 990/F/C/X/T. OBS: -PILOTS ARE INVITED TO FOLLOW GROUND MARKING TO JOIN THE STANDS. -FOLLOW-ME AVAILABLE ON REQUEST. -FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
- HinweisFlughafen: Grasschnitt im GangeA0761/26· bis 03. Jan., 20:00 UTC
Auf dem Rollfeld finden Mäharbeiten statt. Es befinden sich Personen und Geräte auf dem Gelände. Vorsicht ist geboten, und die Anweisungen der Fluglotsen sind zu befolgen.
Originaltext anzeigen
GRASS CUTTING ON THE MOVEMENT AREA. PRESENCE PERSONS AND EQPT. CAUTION RECOMMENDED. FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
A0761/26 NOTAMN Q) GMMM/QFAHG/IV/M/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2610051836 C) 2701032000 D) 0800-2000 E) GRASS CUTTING ON THE MOVEMENT AREA. PRESENCE PERSONS AND EQPT. CAUTION RECOMMENDED. FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
Zeiten: 0800-2000
- HinweisParkflächeA0760/26· bis 03. Jan., 23:59 UTC
Neue Flugzeugabstellpositionen B14 und E14 werden in Betrieb genommen. Ihre physikalischen Eigenschaften sind B14: Höhe 195.20M, PCR 725/F/C/X/T; E14: Höhe 196.18M, PCR 990/F/C/X/T.
Originaltext anzeigen
REF AIP SUP NR 4/26 WEF 22 JUN 2026, COMMISSIONING OF NEW STANDS B14 AND E14, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -B14: 332205.17N 0073449.56W ALT 195.20M PCR 725/F/C/X/T; -E14: 332204.17N 0073457.63W ALT 196.18M PCR 990/F/C/X/T.
A0760/26 NOTAMR A0533/26 Q) GMMM/QMKXX/IV/BO/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2610051332 C) 2701032359 E) REF AIP SUP NR 4/26 WEF 22 JUN 2026, COMMISSIONING OF NEW STANDS B14 AND E14, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -B14: 332205.17N 0073449.56W ALT 195.20M PCR 725/F/C/X/T; -E14: 332204.17N 0073457.63W ALT 196.18M PCR 990/F/C/X/T.
- HinweisParkflächeA0759/26· bis 03. Jan., 23:59 UTC
Neue Flugzeugabstellpositionen A1 bis A2, B15 bis B20 und E15 bis E17 werden in Betrieb genommen. Die physikalischen Eigenschaften dieser Positionen sind in der AIP SUP NR 4/26 aufgeführt.
Originaltext anzeigen
REF AIP SUP NR 4/26 WEF 22 JUN 2026, COMMISSIONING OF NEW STANDS A1 TO A2, B15 TO B20 AND E15 TO E17, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -A1: 332201.83N 0073447.14W ALT 195.91M PCR 990/F/C/X/T; -A2: 332158.69N 0073446.09W ALT 197.08M PCR 990/F/C/X/T; -B15: 332203.75N 0073449.08W ALT 195.17M PCR 725/F/C/X/T; -B16: 332202.42N 0073447.79W ALT 195.44M PCR 725/F/C/X/T; -B17: 332200.93N 0073447.29W ALT 196.24M PCR 725/F/C/X/T; -B18: 332159.53N 0073446.82W ALT 196.78M PCR 725/F/C/X/T; -B19: 332157.93N 0073446.28W ALT 197.08M PCR 725/F/C/X/T; -B20: 332156.53N 0073445.81W ALT 197.20M PCR 725/F/C/X/T; -E15: 332201.67N 0073456.79W ALT 196.21M PCR 930/F/C/X/T; -E16: 332159.18N 0073455.95W ALT 196.31M PCR 930/F/C/X/T; -E17: 332156.68N 0073455.11W ALT 196.37M PCR 930/F/C/X/T.
A0759/26 NOTAMR A0534/26 Q) GMMM/QMKXX/IV/BO/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2610051330 C) 2701032359 E) REF AIP SUP NR 4/26 WEF 22 JUN 2026, COMMISSIONING OF NEW STANDS A1 TO A2, B15 TO B20 AND E15 TO E17, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -A1: 332201.83N 0073447.14W ALT 195.91M PCR 990/F/C/X/T; -A2: 332158.69N 0073446.09W ALT 197.08M PCR 990/F/C/X/T; -B15: 332203.75N 0073449.08W ALT 195.17M PCR 725/F/C/X/T; -B16: 332202.42N 0073447.79W ALT 195.44M PCR 725/F/C/X/T; -B17: 332200.93N 0073447.29W ALT 196.24M PCR 725/F/C/X/T; -B18: 332159.53N 0073446.82W ALT 196.78M PCR 725/F/C/X/T; -B19: 332157.93N 0073446.28W ALT 197.08M PCR 725/F/C/X/T; -B20: 332156.53N 0073445.81W ALT 197.20M PCR 725/F/C/X/T; -E15: 332201.67N 0073456.79W ALT 196.21M PCR 930/F/C/X/T; -E16: 332159.18N 0073455.95W ALT 196.31M PCR 930/F/C/X/T; -E17: 332156.68N 0073455.11W ALT 196.37M PCR 930/F/C/X/T.
- HinweisParkflächeA0715/26· bis 23. Dez., 23:59 UTC
Neue Abstellpositionen B11 bis B13 und E13 werden in Betrieb genommen. Piloten werden gebeten, den Bodenmarkierungen zu folgen und den Anweisungen der Flugsicherung Folge zu leisten. Ein 'Follow-me'-Fahrzeug ist auf Anfrage verfügbar.
Originaltext anzeigen
REF AIP SUP NR 4/26 WEF 22 JUN 2026, COMMISSIONING OF NEW STANDS B11 TO B13 AND E13, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -B11: 332209.45N 0073451.00W ALT 195.27M PCR 725/F/C/X/T; -B12: 332208.02N 0073450.52W ALT 195.26M PCR 725/F/C/X/T; -B13: 332206.60N 0073450.04W ALT 195.24M PCR 725/F/C/X/T; -E13: 332206.67N 0073458.48W ALT 196.10M PCR 990/F/C/X/T. OBS: -PILOTS ARE INVITED TO FOLLOW GROUND MARKING TO JOIN THE STANDS. -FOLLOW-ME AVAILABLE ON REQUEST. -FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
A0715/26 NOTAMR A0480/26 Q) GMMM/QMKXX/IV/BO/A/000/999/3322N00735W005 A) GMMN B) 2609231558 C) 2612232359 E) REF AIP SUP NR 4/26 WEF 22 JUN 2026, COMMISSIONING OF NEW STANDS B11 TO B13 AND E13, THE PHYSICAL CHARACTERISTICS OF THESE STANDS ARE LISTED BELOW: -B11: 332209.45N 0073451.00W ALT 195.27M PCR 725/F/C/X/T; -B12: 332208.02N 0073450.52W ALT 195.26M PCR 725/F/C/X/T; -B13: 332206.60N 0073450.04W ALT 195.24M PCR 725/F/C/X/T; -E13: 332206.67N 0073458.48W ALT 196.10M PCR 990/F/C/X/T. OBS: -PILOTS ARE INVITED TO FOLLOW GROUND MARKING TO JOIN THE STANDS. -FOLLOW-ME AVAILABLE ON REQUEST. -FOLLOW ATC INSTRUCTIONS.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Casablanca
- Bordeaux/Merignac → Casablanca2 Flüge
- Prag → Casablanca2 Flüge
- Malaga → Casablanca2 Flüge
- Amsterdam → Casablanca1 Flug
- Strasbourg → Casablanca1 Flug
- Glasgow → Casablanca1 Flug
- Zaragoza → Casablanca1 Flug
- Casablanca → Cannes/Mandelieu1 Flug
- Casablanca → Charleston1 Flug
- Rabat → Casablanca1 Flug
- Perpignan/Rivesaltes → Casablanca1 Flug
- Istanbul → Casablanca1 Flug
Häufige Fragen zu Casablanca (GMMN)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Casablanca (GMMN)?
Für Casablanca (GMMN) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Casablanca (GMMN)?
Laut der letzten Wettermeldung für GMMN (METAR, 02. Nov., 23:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Südwest (230°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 20 °C (Taupunkt 14 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Casablanca (GMMN)?
Casablanca (GMMN) hat 2 Pisten: Piste 17L/35R mit 3.720 m (12.205 ft), Asphalt und Piste 17R/35L mit 3.720 m (12.205 ft), Asphalt. Die längste misst 3.720 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Casablanca (GMMN)?
Frequenzen an GMMN: Tower 118.5 MHz und ATIS (Bandansage) 126.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].