Gelandet: ···· → GOBD · 02.11.26, 22:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 89
- Strecke
- 56.057 km
- CO₂
- 197 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 48
- Flugstunden
- 131,1
- Strecke
- 84.987 km
- CO₂
- 290 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:01 | nicht erfasst | GOBDDiass | 22 min | 214 km | 811 kg |
| 01.11.26, 14:28Signal verloren | EGSSLondon | nicht erfasst | 4 h 57 min | 2.489 km | 10,9 t |
| 31.10.26, 10:01 | OMADAl Bateen Executive Airport | EGSSLondon | 11 h 00 min | 6.238 km | 24,3 t |
| 30.10.26, 10:12 | EBBRBrussels | OMADAl Bateen Executive Airport | 8 h 53 min | 6.221 km | 19,7 t |
| 28.10.26, 15:37 | nicht erfasst | EBBRBrussels | 2 h 59 min | 2.168 km | 6,6 t |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 60 km | 184 kg |
| 26.10.26, 16:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 196 km | 627 kg |
| 18.10.26, 16:11Signal verloren | EGKBLondon | nicht erfasst | 2 h 41 min | 2.123 km | 5,9 t |
| 17.10.26, 14:18 | LGRPRodes Island | EGKBLondonStrecke → | 4 h 05 min | 2.854 km | 9 t |
| 17.10.26, 10:18 | EDDLDusseldorf | LGRPRodes IslandStrecke → | 3 h 07 min | 2.445 km | 6,9 t |
| 16.10.26, 11:33 | nicht erfasst | EDDLDusseldorf | 4 h 12 min | 3.206 km | 9,3 t |
| 16.10.26, 09:39 | nicht erfasst | GCLPGran Canaria Island | 55 min | 638 km | 2 t |
| 13.10.26, 19:17Signal verloren | EGCCManchester | nicht erfasst | 3 h 00 min | 2.254 km | 6,6 t |
| 13.10.26, 11:57 | nicht erfasst | EGCCManchester | 6 h 14 min | 3.931 km | 13,8 t |
| 09.10.26, 20:04Signal verloren | EGGPLiverpool | nicht erfasst | 2 h 49 min | 2.227 km | 6,2 t |
| 09.10.26, 16:05 | LEMGMalaga | EGGPLiverpoolStrecke → | 2 h 46 min | 1.936 km | 6,1 t |
| 09.10.26, 13:08 | LFMNNice | LEMGMalagaStrecke → | 1 h 47 min | 1.333 km | 3,9 t |
| 08.10.26, 16:22 | nicht erfasst | LFMNNice | 2 h 06 min | 1.605 km | 4,6 t |
| 08.10.26, 15:11 | nicht erfasst | GMADAgadir | 37 min | 598 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 19:45Signal verloren | EGHHBournemouth | nicht erfasst | 3 h 59 min | 3.207 km | 8,8 t |
Strecken dieses Jets
- Rodes Island → London1 Flug
- Dusseldorf → Rodes Island1 Flug
- Malaga → Liverpool1 Flug
- Nizza → Malaga1 Flug
Häufige Fragen zu CN-TMB
Wem gehört CN-TMB?
Für CN-TMB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist CN-TMB?
CN-TMB ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist CN-TMB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war CN-TMB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CN-TMB von unbekannt nach Diass am 02.11.26, 22:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CN-TMB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 89 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 290 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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