Flugverlauf · CN-KAM
— → GMMN
Start nicht erfasst → Casablanca · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 21:44 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 216 km
- Maximale Höhe
- 24.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 00:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 302 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 20:39Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.971 km | 13,1 t |
| 17.10.26, 20:58 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 14 min | 1.799 km | 12,7 t |
| 11.10.26, 23:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 52 km | 379 kg |
| 10.10.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 30 km | 190 kg |
| 05.10.26, 18:24 | nicht erfasst | GMMNCasablanca | 5 h 25 min | 4.439 km | 30,8 t |
| 03.10.26, 14:35Signal verloren | LEMGMalaga | nicht erfasst | 5 h 47 min | 3.738 km | 32,9 t |
| 02.10.26, 17:06 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 48 min | 534 km | 4,6 t |
| 30.09.26, 19:01 | GMFOOujda | GMMNCasablanca | 57 min | 580 km | 5,4 t |
| 30.09.26, 10:49 | nicht erfasst | GMFOOujda | 35 min | 461 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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