Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMCI → KAPA · 15.09.26, 15:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 4.762 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
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- Strecke
- 4.762 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 15:56 | KMCIKansas City | KAPADenverStrecke → | 1 h 36 min | 931 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 12:54 | KAPADenver | KMCIKansas CityStrecke → | 1 h 24 min | 951 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 23:10 | KOKCOklahoma City | KAPADenverStrecke → | 1 h 28 min | 851 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 19:34 | KAPFNaples | KOKCOklahoma CityStrecke → | 2 h 59 min | 1.976 km | 4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KAPFNaples | 9 min | 53 km | 199 kg |
Strecken dieses Jets
- Kansas City → Denver1 Flug
- Denver → Kansas City1 Flug
- Oklahoma City → Denver1 Flug
- Neapel → Oklahoma City1 Flug
Häufige Fragen zu N715JS
Wem gehört N715JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CD 321 LLC, DJDTM HOLDINGS LLC, WATSON FAMILY HYUNDAI INC, CLOUDBASE AVIATION LLC, LAKESIDE BOTTLING CO, ADAMS HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N715JS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JRE des Betreibers flyExclusive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N715JS?
N715JS ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N715JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N715JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N715JS von Kansas City nach Denver am 15.09.26, 15:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N715JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].