Gelandet: ···· → KBUY · 02.11.26, 19:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.407 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 5.271 km
- CO₂
- 15,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:20 | nicht erfasst | KBUYBurlington | 21 min | 143 km | 465 kg |
| 26.10.26, 14:29 | KBUYBurlington | KLYHLynchburgStrecke → | 20 min | 144 km | 442 kg |
| 20.10.26, 15:15 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 43 min | 323 km | 951 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KBUYBurlington | 9 min | 26 km | 199 kg |
| 10.10.26, 12:16 | nicht erfasst | KBWIBaltimore | 1 h 05 min | 530 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 14:24 | KLOULouisville | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 09 min | 611 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 10:33 | nicht erfasst | KLOULouisville | 1 h 27 min | 630 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 18:07 | KLOULouisville | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 16 min | 616 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 15:51 | KBUYBurlington | KLOULouisvilleStrecke → | 1 h 28 min | 635 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 19:33 | nicht erfasst | KBUYBurlington | 1 h 39 min | 801 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 16:09 | nicht erfasst | KDETDetroit | 1 h 48 min | 812 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N821BD
Wem gehört N821BD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WORKING FIRE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N821BD?
N821BD ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N821BD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war N821BD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N821BD von unbekannt nach Burlington am 02.11.26, 19:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N821BD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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