Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KMMU → ···· · 16.09.26, 11:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.232 km
- CO₂
- 39,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.232 km
- CO₂
- 39,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:20in der Luft | KMMUMorristown | in der Luft | 2 h 02 min | 1.703 km | 11,6 t |
| 16.09.26, 00:28 | nicht erfasst | KMMUMorristown | 56 min | 521 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 21:05 | KPBIWest Palm Beach | KACKNantucketStrecke → | 2 h 40 min | 1.974 km | 15,2 t |
| 15.09.26, 17:31 | KIADDulles | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 1 h 53 min | 1.493 km | 5,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KIADDulles | 49 min | 541 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N510FX
Wem gehört N510FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LAGUNITAS HOLDINGS LLC, DAB-JAB AIR LLC, KENNETH LERER ASSOCIATES LLC, SS&C TECHNOLOGIES HOLDINGS INC, QUILLIN PATRICIA, BAY MOGENS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N510FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N510FX?
N510FX ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N510FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N510FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N510FX von Morristown nach unbekannt am 16.09.26, 11:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N510FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].