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N54DP (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KTPA → KCHA · 24.10.26, 15:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 37
- Strecke
- 29.348 km
- CO₂
- 210 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 59,6
- Strecke
- 47.728 km
- CO₂
- 339 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Tampa2 Flüge
- Tampa → Cancun2 Flüge
- Tampa → Chattanooga1 Flug
- Miami → Tampa1 Flug
- Tampa → Miami1 Flug
- Saskatoon → Tampa1 Flug
- Tampa → Saskatoon1 Flug
- Tampa → Teterboro1 Flug
- Jacksonville → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N54DP
Wem gehört N54DP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GPS 1 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N54DP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ELZ des Betreibers Elite Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N54DP?
N54DP ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N54DP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war N54DP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N54DP von Tampa nach Chattanooga am 24.10.26, 15:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N54DP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 37 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 339 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].